マーチ 感じの解決方法

質問者が納得ECUのデータが標準車と違うようなので、 どこがどれだけ変えてあるかを把握する必要があります インジェクタ吐出量がノーマルか？ 燃圧は標準車と同じか？ プラグの熱値は標準車と同じか？ 上記3点が同じならばECUをノーマルに変えてみます 症状が改善すればハードとECUがミスマッチ 改善しなければ何かハードに原因があります いずれにせよ 直す心構えとして、相当な出費をする覚悟が第一です

質問者が納得テスターで、Ｖのスイッチに切り替えて、（～１５Ｖか～５０Ｖあたりでいいと思います） 黒いほうをどこかのアースに、赤いほうを電気が通っているかどうか確認したい線 （コネクタ等むき出しの部分）につけた状態で、キーをまわしていって ＡＣＣ（キーを一段ずつオンにしていって、エンジンが掛からずオーディオが点く位置） になったときに、電気が１２Ｖ前後でるところと繋いでください。 　エーモンとかの通電テスターなら、明かりが点けばＯＫかと 　ちなみに、ディーラーで配線図のコピーをもらうという手もありますが・・・。 　...

質問者が納得マーチのＭＴは営業車用に販売がメインで、安さが勝負なのでしょうがないところですよ。私もMT派なので、最近のＭＴ設定の少なさには不満があるのですが、売れないモノに金をかけられないメーカーの判断もしょうがないと感じる今日この頃です。 個人的にはもっとスポーティーなＭＴ車が増えればうれしいのですが。 最近ではトヨタのＴＲＤアクシオがＭＴスポーティ車として発売されてうれしかったなあ。日産もがんばってほしいものです。