マーチ
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"いし"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得2006年式のツーリングワゴン2.0に乗ってましたが、普通にガソリンスタンドでブレードごと交換してましたよ。 リアは規格の合うサイズがないので、少し長めの替えゴムを買ってハサミで切ってました。(ステンレスのプレートは古いまま使用)
4517日前view22
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質問者が納得不人気が一番の理由です。 狭い、遅い、ウルサイ、燃費が悪い 日産はエンジンが不得意なのでしょうがないです。 当然、日産ファンしか買いません。 2月の新車販売台数 フィット 24,973 ヴィッツ 11,288 デミオ 5,906 マーチ 4,850 スイフト 3,436 売れてないから中古の台数も少ないです。
4520日前view24
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質問者が納得AK12系のマーチなら、トランスミッションはE-ATだからECO ATFでも使えると思うけど、適合確認が取れているかどうかはENEOS(JX日鉱日石エネルギー)に問い合わせしてからの方が確実だし安心ですね。 商品に関する問い合わせフォーム↓ https://ssl.jx-group.co.jp/ap/ars/ssmerchandise/b21_ssme_recept.html
4540日前view28
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質問者が納得プッシュスタートていうのが、システム的にやっかいなんですよね。 トヨタ車でも、ドアを開けるとエンジンが止まります。 簡単に言うと、デジタル信号でのやり取りなのでしょうがないんですよね。 プッシュスタートはちょっと特殊な電気的なシステムで、各社共通でないのでスターターをつくるメーカーが困ってるのが現状です。 ルームランプの動きは???ですが、それ以外の動きは各社共通でしかたがありません。 またエアコンの配線はスターターどころかナビやETCの作業でも絶対に触りませんから、ここに関しては問題ないと...
3938日前view119
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質問者が納得機械の信頼性と性能は別物ですよ。信頼性は国産車メーカーに多少アドバンテージがありますが、純粋に性能を比べれば輸入車に水をあけられている感が否めません。ハイブリッド技術も大事ですが、そこにこだわっていると危険だと思います。プリウスがでてから十年以上経っているのにハイブリッド車がエコカーの 主流になってませんからね。
4545日前view25
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質問者が納得バッテリーがお亡くなりになっているという症状でほぼ間違いありません。 対処方法→バッテリーを交換する ・いつもお世話になっているディーラー(トヨペット?)、近くの車屋さんにお願いしても修理可能です。 ・JAFや任意保険のロードサービスに入っているなら、エンジンだけかけてもらうか、トヨペットまで運んでもらうかしてもらいましょう。 ・バッテリーを自分で外す事が出来るなら、外して自転車等でホームセンター(コーナン、ナフコ、カインズホーム等)に出向き、新バッテリーを購入。古いバッテリーは無料でを引き取っても...
4040日前view131
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質問者が納得バッテリーは検査時にエンジンが掛かれば車検には通ります。 ファンベルトも検査時についていれば亀裂があっても車検は大丈夫です。 以上は予防整備だと思います。 ラックエンドはガタが有ったりブーツが切れていれば車検に通りません。 ディスクローターは錆びでブレーキパットとの当たりがすごく悪いと(ほとんど当たって無い車両もあります)制動力が出ない為、車検は通りません。(雪国や海岸沿いの走行距離の少ない車に多いです) 予防整備を除いてもらえば見積もり金額は下がりますが車検後すぐにエンジンが掛らなくても自己責任で対応して...
4551日前view103
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質問者が納得パワーを求めないのであれば税金の安い1000ccをオススメします。 消耗品等維持費はさほど変わらないと思います。 私はH14年式の1200CCのマーチに乗っています。 現在の車は耐久性が良くタイヤは4万キロ位持ちましたし、ブレーキパッドも5万キロ位無交換でした。 バッテリーは4年毎の交換で充分でした。 中古マーチを検討中とのことですがタイミングチェーンに問題がありますので初期型マーチ、キューブはオススメできません。 (複雑な話のため長文失礼いたします) 初期型のキューブZ11、マーチK12はタイミン...
4559日前view22
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質問者が納得自動車保険が少しひっかかります、 車をお持ちで無いので新規契約なので、 等級は6から始まります、 免許の色、(ゴールド、ブルー、黄緑) 誰が運転するか(本人または夫婦、家族のみ、家族以外) 運転する人の中で誰が一番若いか、 保険内容でピンキリですが、 とりあえず10万円として、 (車を購入したあとに、インターネットで自動車保険の見積もりを 色々な会社から 取ってください、 結構な価格差があります、 レッカーサービスやロードサービスが付いている所がオススメです) だいたいの中古車は車検代別途なので、10万...
4570日前view16
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質問者が納得スターレットターボの一番最後のモデルであれば探せばまだ出てくるのでは…? 一番最後は11年式がありますし… 故障も少なくていいですよ。 EP91型の前期ターボを未だに手放せずに私も乗ってます(笑) 税金は高いですが…(初年度から13年経過している為、自動車税10%割増) 車検は安い…(車重が1t無い為。) 中古で買って10年20万キロ近く乗ってますが、大したトラブルは今まで皆無ですし。 後期であれば安全装備満載です。(ブレーキアシスト、両席エアバックが標準。) そしてレギュラーガソリン仕様可(もとも...
4575日前view13

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