マーチ 日産の解決方法

質問者が納得すでに社外品のヘッドユニットがついていて、それを別の社外品ヘッドユニットに交換するのですから、 配線コネクターも取り付け金具も流用がききます。今度取り付けるカロッツェリアが新品なら、専用の 樹脂モール（かざり枠）も付属しているはずですしね。 写真も見させてもらいましたが、問題なく流用できると思います。 特に買い足さなくてはならないモノはないと思いますよ。

質問者が納得タイミングベルトが滑ったらエンジンは掛からないし、お亡くなりになります。 スタンドにしたら 貴方は 鴨が葱背負って来た！ ですよ。 エアコンベルトの緩みなら調整。 傷みなら交換したら治ります。 プーリーも点検して不良なら交換しましょう。 修理交換しても泣音出るなら コンプレッサのクラッチ不良です。 リビルト又は 新品交換必要です。 車屋で 点検を受け 見積して、納得してから作業すれば トラブル回避出来ます。

質問者が納得・運転中、渋滞が多い ・坂道が多い ・アクセル・ブレーキの踏み方が荒い ・エアコンを使っている などなど、人によって条件は違います。 燃費のいい人の助手席にのって、自分の運転との違いを比べてみるのもいいかも。 追記 ムーブと比べても仕方ないと思います。車種によって燃費はすべて違いますからね。 どうしても気になるようなら日産で調べてもらったほうがいいでしょう。

質問者が納得私のマーチもハンドル重くなりました。2002年式です。 ハンドル重いまましばらく乗っていたら突然回復して正常になりました。今もそのままでパワステ作動してます。 K12マーチは電動パワステでモーターやコントロールユニットが一緒になった部品なので部品代が高いです。 中古部品も同年式の部品を使うようになりやっぱり不安です。 日産でも一般の修理屋さんでも修理代金はそんなに変わらないと思いますよ。 タウンページやインターネットなどで近くの整備工場は探せると思います。

質問者が納得ACCじゃかかりませんが…わかってると思いますがロック→オフ→ACC→オン→スタートですよ。 セルモーターは回ってるんですか？ バッテリーの点検はどこでやりましたか？ なにがいけないのかわかった所で故障だったら直せるんですか？ ディーラーに電話した方が早いですよ。 まさかと思いますが、シフトレバーの位置はちゃんとPに入ってますよね？

質問者が納得運転のしかたは個々に違いますから私の運転で。 1、ODはメーターにODOFFと出ているときは3速状態になります。3速までしかシフトアップになりません。逆に通常走行時にボタン押してランプ点灯させれば4→3速へシフトダウンになります。3速状態でずーっと走行すればご存知のとおりあちこちに負荷がかかるので燃費は落ちます。使う用途は下り坂で少しスピード速いなぁブレーキまではいらないなぁって時にOFFにし、エンジンブレーキをかけます。逆に追い越しなどのときにOFFにします。 2、L、2速はLはめったに使いません。積雪や...

質問者が納得マーチで暖房が出ないのはエアミックスドアが壊れていると出ませんよ。 エアミックスドアとは温度調整のドアで助手席の下からエアコンの所を覗いて温度を上下させたときにロッドが動くのが見えると思います、そのロッドが着いている樹脂の部品が折れていませんか？ もし折れているなら結構金額かかりますね。部品代はたいしたことないですが、工賃が高いですね。 後は点検やったばっかりと言いますが点検では診ないとおもいますよ。

質問者が納得Ｋ１１マーチですと特別なエア抜きは必要ありません。ヒーターレバーをホット側にしてＬＬＣをラジエターに注入してその後ラジエターキャップを付けずに電動ファンが回るまでアイドリングしてください。その時に冷却水が膨張したりエアーと一緒に吹き出てきますが気にせずに減った分を足すようにしてください。電動ファンが回ればサーモスタットが開いたと思われますのでラジエターキャップを閉めてリザーブタンクを規定量入れればOKです。その時に室内も温風が出ているか確認してください。数日後にもう一度リザーブタンクのＬＬＣ量を確認してくだ...

質問者が納得値段重視でしたらポータブルが良いと思います。 画面サイズがある程度大きく（見易さ）、VICSが付いていると便利です。 VICSという機能が付いているナビだと渋滞情報が分かり便利です。 http://www.vics.or.jp/about/index.html