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日産マーチ故障について パワステがきかなくなり、販売店引取してもらい...

日産マーチ故障について
パワステがきかなくなり、販売店引取してもらいみてもらうと18万円で部品交換修理かかると電話で工場の方と話しました。
夜電話で担当からも連絡がきて、部品交換の修理でないとなおらない説明あり、先日のリコールの影響ではないと説明ありました。18万で工賃含み直るのか聞いたら直るとの回答で、家族と相談し明日以降連絡しますと切電。本日修理依頼の電話をすると、部品代金189000円で工賃別途あり総額216092円と36000円と開きがあり絶句
話し合いにならず保留
今後どうすればよいでしょうか?他の日産で修理するにしてもどうすればよいのでしょうか
Yahoo!知恵袋 5077日前
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質問者が選んだベストソリューション
私のマーチもハンドル重くなりました。2002年式です。
ハンドル重いまましばらく乗っていたら突然回復して正常になりました。今もそのままでパワステ作動してます。
K12マーチは電動パワステでモーターやコントロールユニットが一緒になった部品なので部品代が高いです。
中古部品も同年式の部品を使うようになりやっぱり不安です。
日産でも一般の修理屋さんでも修理代金はそんなに変わらないと思いますよ。
タウンページやインターネットなどで近くの整備工場は探せると思います。
Yahoo!知恵袋 5076日前
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質問者が納得ディーラーに聞いても解りませんよ。 寧ろ社内通達があるまで知らない方々の方が多いくらい。 早い情報を得るにはネットや雑誌などでのスクープです。 先ずはジュネーブショウ辺りに次期マーチと思われるコンセプトカーの『SWAY』を出展するでしょうから、そこから市販バージョンがどの様になるかでしょうね。 http://voice-mediajapan.com/nissanmarch2016-1668 現状で見る限りはノートもマーチも当初はCVTのみでしたからね。 後から発売される可能性はあるかと思います。 し...
3084日前view20
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質問者が納得素直にコードの出てる場所を修理すれば良いと思いますが、あるいはエアブローメーター不良により二つのコードが出てる可能性もあります。エラーコードだけでなくセンサーの数値を比較する必要があり、それにはベテランのノウハウが不可欠です。ディーラーに行くべきだと思います。
3287日前view23
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質問者が納得仮にオークションで購入したとしてもキー番号とすべてのキーレスキーをディーラーに持って行かないとセットアップが出来ないので、工賃がかかるので、新品を購入したのと同じくらいになりますよ。それよりも、キーの置き場を決めておき、キーを使った方が良いと思いますが。ちなみに鍵が付いていても使い物になりません。1万円と言うのは鍵なしの場合で、セットアップ工賃込の価格です。
3355日前view14
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質問者が納得ホンダのHVのハンドブックには、発進時にアクセルペダルを踏み込んでも、 車が動かないことがあると書いてる。 そんな欠陥車をメーカーが「仕様です」と言い切ってしまうホンダ。 お話しになりませんな。
3235日前view13

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um1hh1a-all.pdf
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