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運転のしかたは個々に違いますから私の運転で。
1、ODはメーターにODOFFと出ているときは3速状態になります。3速までしかシフトアップになりません。逆に通常走行時にボタン押してランプ点灯させれば4→3速へシフトダウンになります。3速状態でずーっと走行すればご存知のとおりあちこちに負荷がかかるので燃費は落ちます。使う用途は下り坂で少しスピード速いなぁブレーキまではいらないなぁって時にOFFにし、エンジンブレーキをかけます。逆に追い越しなどのときにOFFにします。
2、L、2速はLはめったに使いません。積雪や凍結している時に2速に落としてエンジンブレーキの時に使います。80キロから2速へはいい感じのエンジンブレーキがかかりますが、60キロくらいからのダウンなら静かにエンジンブレーキかかります。もちろん追い越し時にも使います。Lは気が向いたら信号待ちからL→2→D（ODOFF）→Dとシフトアップを楽しみましょう。
3、私も雪国ですが市内での積雪のあるときはブレーキ&2速を使いましょう。D→2→Dの繰り返しです。ABS付車ならポンピングブレーキは使わないように。ABSききません。
4、信号ダッシュしすぎないことです。停車→60キロが一番燃料消費します。