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"ウト"3 件の検索結果
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質問者が納得タイミングベルトが滑ったらエンジンは掛からないし、お亡くなりになります。 スタンドにしたら 貴方は 鴨が葱背負って来た! ですよ。 エアコンベルトの緩みなら調整。 傷みなら交換したら治ります。 プーリーも点検して不良なら交換しましょう。 修理交換しても泣音出るなら コンプレッサのクラッチ不良です。 リビルト又は 新品交換必要です。 車屋で 点検を受け 見積して、納得してから作業すれば トラブル回避出来ます。
5015日前view125
全般
 
質問者が納得いなかのくるまやです。 どこからかフロンガスが漏れているのではないかと・・。 ホースは「配管」、噴射口は「エキスパンションバルブ」では?? それらの交換が必要となると、確かに高額修理にはなりますが、 20万は、ちょっと高すぎるのではないかと思います。 そういった修理はディーラーは、自動車電装屋に外注することが ほとんどであり、ユーザー自身が電装屋に直接依頼したほうが 安価に済むこともあります。 (ディーラーと密接関係の電装屋だとディーラーの手前安値提示しない?) タウンページ等で自動車電装屋を調べて...
4570日前view112
全般
 
質問者が納得車のアライメントは全ての項目が関連しているので、正規値がアウト3mmなら他の部分と釣り合いが取れているのでインに振ると車検NGになる可能性が大きくなります ユーザー車検等で陸事に行く人なら判ると思いますがアライメントは個々の測定では無くアライメントテスターでの総合的な数値が基準内になっているかで判断しています 操舵感の変化をどの様にしたいのか判りませんが例えば車高を下げたり延長ロアアーム等でキャンバーが大きく付いた時一番調整が大きく出来るトーで行う場合も有るかと思いますがそんな問題が無ければ現在のままで...
4637日前view26
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