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"使い方"7 件の検索結果
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質問者が納得プッシュスタートていうのが、システム的にやっかいなんですよね。 トヨタ車でも、ドアを開けるとエンジンが止まります。 簡単に言うと、デジタル信号でのやり取りなのでしょうがないんですよね。 プッシュスタートはちょっと特殊な電気的なシステムで、各社共通でないのでスターターをつくるメーカーが困ってるのが現状です。 ルームランプの動きは???ですが、それ以外の動きは各社共通でしかたがありません。 またエアコンの配線はスターターどころかナビやETCの作業でも絶対に触りませんから、ここに関しては問題ないと...
3938日前view119
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質問者が納得★場所 運転席のハンドルの奥、 スピードメーターやガソリンメーターのあるパネルの所、 その下辺り、 約7ケタの走行距離(数字)が表示されている囲いがあります。 囲いの横に、外から押せる黒い棒が出ています。 アナログかデジタルどちらかの表示方法です。 ★アナログ表示の場合 約7ケタの走行距離(数字)の下、 3ケタの数字が表示されています。 黒い棒を数回押すと、3ケタの数字部分だけ0になります。 会社へ出発する前に0にして下さい。 会社までの距離が表示され確認できます。 これがトリップメーターです。 (約...
3471日前view3
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質問者が納得>AT車 MT車から日産マーチに乗り始めたばかりなんですけど、ギアの使い方がイマイチです。 下り坂や上り坂ではD1,D2にしたほうがいいというのは知っています。 <AT=オートマチック・トランスミッションの略ですので文字通りDレンジに入れて置けば自動的に変速を繰り返します。 しかし、シチュエーションによっては手動シフトチェンジはとても有効です。 4速ATに就いてご説明します。 ①Lレンジは1速固定です。 ②2レンジは2速固定ではなく、1⇔2速の自動変速でDには入りません。 ③3レンジは3速固定ではなく、...
4748日前view9
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質問者が納得取り付けずに使用可能ですと、GPS携帯電話で良いのでは。ごちゃごちゃしないし、年3回ですとポータブルナビなど買わなくてもokです。GPS携帯は歩きながら使用も出来ます。
5512日前view136
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質問者が納得テスターで、Vのスイッチに切り替えて、(~15Vか~50Vあたりでいいと思います) 黒いほうをどこかのアースに、赤いほうを電気が通っているかどうか確認したい線 (コネクタ等むき出しの部分)につけた状態で、キーをまわしていって ACC(キーを一段ずつオンにしていって、エンジンが掛からずオーディオが点く位置) になったときに、電気が12V前後でるところと繋いでください。  エーモンとかの通電テスターなら、明かりが点けばOKかと  ちなみに、ディーラーで配線図のコピーをもらうという手もありますが・・・。  ...
6131日前view20
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質問者が納得オーバードライブは通常ONで走行します。 OFFのままだとATの4速あるうちの3速しか使っていないことになります。 これでは燃費が悪くなるだけで、良い事はありません。
6429日前view77
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質問者が納得私はインテリキー付きのマーチに乗っています^^オプションで31500円ですが、絶対付けた方がいいです。実際に使っていて、キーをかばんに入れたままエンジンかけることが出来るのがとても便利です。マーチの場合、鍵穴がライトアップされないので、夜は見にくいです。雨の日や手が荷物で塞がっている時に、ドアノブのボタンでドアロック/アンロックできます。キーの閉じ込みも、室内にキーを置いたまま外からロックは仕様上できないので絶対に起こりません。もうすぐ乗って1年ですが、トラックの無線などで開いたことはありませんし、仮に開い...
7149日前view40
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