ムラーノ ご意見の解決方法

質問者が納得エマージェンシーブレーキ、車輪逸脱警報、踏み間違え防止アシスト、アラウンドビューモニターと値段に惹かれています。 その通りです。対人センサーは、スバル車と、ノート、エクストレイル 位です。車庫が狭くてピーピー鳴ってますが、ぶつけるより良いです。 ノートのメダリストを買いました。金色は塗装費が＋3.5万とかで、家内 がみっともないからシルバーにしろと、塗装費＋は無くなりました。 法定諸費用込で、210万（ナビなし）でしたが、粘り強く交渉、175万で 購入（12年乗ったデミオ下取り込）しました。 ナビの穴は、...

質問者が納得一番のお奨めは最終型Y61サファリです。 旧い車を維持する上でもっとも悩ましいのは部品です。 日産サファリY61は2007年に日本国内での販売が終了して日本では過去の車になっていますが、最終型は現在も神奈川県平塚市の日産車体の工場で輸出専用車として生産が継続しているので、まだまだ純正部品供給に心配が無いのです。 この部品供給の心配が無いという特長は、他のモデルには無い大きな魅力です。 部品の面でのみ記しましたが、そもそも長らく生産が継続しているのは、この車が比類の無い名車で需要が尽きないからです。...

質問者が納得姉がボルボ、自分がムラーノやRXを乗ってます。 貴方と同じく、SUVの運転の楽さに惚れてます。 一度SUVやミニバン等のアイポイントに慣れたら、セダン等には戻れないと思います。 さて、ムラーノですが、とてもいい車です。 見切りは非常に悪いですが、慣れれば問題なく、癖になる乗り味を持ってます。 最新装備はないですが、最低限楽しめる装備はあります。 新型ムラーノのほうが装備は充実してるそうですが、国内販売がなさそうなので残念です。 Z51ムラーノのナビですが、これがやっかいで、社外のインダッシュナビは取...

質問者が納得一つ前のムラーノに乗ってます。 衝突の安全性は、現在の車はある程度は良いと思いますが、完全な車は世の中に無いと思いますよ…。 仮に、絶対的な安全性を保ちたければ金をかければ何とかなるかも知れませんが、貴方の予算内での車ならどれも一緒かと思います。 車の安全性も勿論大切です。ますば安全運転である事と、自動車保険を高い物にすれば良いのでは？ 強度なら、ある程度のレベルの車なら国産車は、だいたい同じだと思います。

質問者が納得まず、日産ムラーノについては、以前興味があって実際に見たことがありますが、ボディサイズの割には荷室が非常に小さいため、ご質問のベビーカーやスーツケースを載せるには厳しいかと思います。 オーストラリアでのメーカー各社の車両販売状況を把握していませんが、（日本国内仕様と異なる仕様があるかもしれません。）三菱自動車の車両について回答させて頂きます。 パジェロに関しては、ご希望通りディーゼルターボ仕様があります。ロングボディであれば居住性も荷室の積載性も申し分ないと思います。 しかし、価格が問題でご予算に当ては...