Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行距離"8 件の検索結果
"走行距離" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得一番のお奨めは最終型Y61サファリです。
旧い車を維持する上でもっとも悩ましいのは部品です。
日産サファリY61は2007年に日本国内での販売が終了して日本では過去の車になっていますが、最終型は現在も神奈川県平塚市の日産車体の工場で輸出専用車として生産が継続しているので、まだまだ純正部品供給に心配が無いのです。
この部品供給の心配が無いという特長は、他のモデルには無い大きな魅力です。
部品の面でのみ記しましたが、そもそも長らく生産が継続しているのは、この車が比類の無い名車で需要が尽きないからです。...
3080日前view30
全般
質問者が納得姉がボルボ、自分がムラーノやRXを乗ってます。
貴方と同じく、SUVの運転の楽さに惚れてます。
一度SUVやミニバン等のアイポイントに慣れたら、セダン等には戻れないと思います。
さて、ムラーノですが、とてもいい車です。
見切りは非常に悪いですが、慣れれば問題なく、癖になる乗り味を持ってます。
最新装備はないですが、最低限楽しめる装備はあります。
新型ムラーノのほうが装備は充実してるそうですが、国内販売がなさそうなので残念です。
Z51ムラーノのナビですが、これがやっかいで、社外のインダッシュナビは取...
3403日前view40
全般
質問者が納得故障コードからすると、プーリー径を固定するために掛ける油圧を制御しているソレノイド(電磁弁)が正常に稼動していないと思われます。
CVTの伝達機構に問題が無ければ、ソレノイドの交換で治るように思います。
ソレノイドを交換しても治らなかったら説明してCVT載せ換えは、ディーラー側が面倒なので最初からCVT載せ換えが提案されているのでしょう。
ソレノイド交換で直らなかったら、CVT載せ換えでユーザーを説得するのはディーラーにとって一苦労ですから。
駄目元でも良いからソレノイド交換で対応できないか、ディーラーに...
3521日前view17
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質問者が納得このクラスなら35〜50万はかる〜く抜いてます。ディーラーだと粗利は10〜20が精一杯ですので、いかに中古が儲かるか・（だた売れた場合なので）・・・年式や程度を考え、あなたがその車を何年乗って、また下取りに出した時に幾らなのか、また国産車でも必ず壊れます、その時の修理やメンテは幾らかかるか？3年5年保証や延長保証はできるのかどうか？etc・・・・
年式の新しい中古より新車のほうがおトクな場合が多いですよ。ローン金利も違ってくるし、残価設定のリースだと支払い額も少なく済むし、なによりディーラーで買った場合は丁...
5717日前view72
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質問者が納得妥当と思います。年式、距離からすれば良いと思いますがね。。。
ちなみに聞きますが勿論『修復歴』は無いんですよね？
補足→
修復歴が無いなら『買い』ですね！
最低でも、あと三万円は値引きして端数は合わせ１８０万にはしましょう。その車は買いです！
4579日前view107
全般
質問者が納得実際オイルが減っているのならオイル消費としてオイル上がりが考えられるのではないでしょうか？
エンジンをかけたてでしたら水蒸気なのではないでしょうか？
原因はなんにせよオイルが減るかいなか確認されてからがいいと思います。
補足ですが確かVQ３５はオイル交換時になかなかオイルが下がらずゲージでの確認が困難だったように記憶しています。
交換をディーラーさんにお願いしていれば間違いないとはおもいますが。
入れ過ぎ→オイル消費→レベルゲージは確認時量が適正になると言うのも考えられますね。
距離も進んで...
4677日前view537
全般
質問者が納得Z50のCVTオイルは日産純正の「NS-2」です。
日産はこれ以外のオイルを使うと壊れると言っています。
スタンドで交換されたのは純正オイルでしょうか？純正なら壊れる事はまずありませんよ。
ただ指定外のオイルを使ったのなら、すぐに純正に戻すべきです。
日産のCVTにも対応した社外オイルがあるようですがそれでも壊れるそうです。
交換時期は汚れ、年数ではなく、日産専用の診断機を使い「CVT オイル劣化度指数」で判断します。
８万キロぐらいではまだまだ交換しなくても大丈夫ですよ。
今するべきことはきち...
4369日前view5359
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