Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"維持"7 件の検索結果
"維持" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得一番のお奨めは最終型Y61サファリです。
旧い車を維持する上でもっとも悩ましいのは部品です。
日産サファリY61は2007年に日本国内での販売が終了して日本では過去の車になっていますが、最終型は現在も神奈川県平塚市の日産車体の工場で輸出専用車として生産が継続しているので、まだまだ純正部品供給に心配が無いのです。
この部品供給の心配が無いという特長は、他のモデルには無い大きな魅力です。
部品の面でのみ記しましたが、そもそも長らく生産が継続しているのは、この車が比類の無い名車で需要が尽きないからです。...
2891日前view30
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質問者が納得車屋です
残るお金が１５万円程度あれば維持は普通に出来そうですね。
3.5Ｌで大きい部分が自動車税の58,000ですよね。
何年落ちのムラーノかはわかりませんが、13年落ちから15％アップになります。
車検で影響があるのは重量税ですね。
1.5t～2.0tのくくりなんで、重量税は32,800円。
これも13年落ちから45,600円(H28年3/31までは43,200円)になります。
これと車検整備費用・自賠責保険料をあわせて、交換部品がなくても８～１０万円が車検代となるわけですね。
後は車検通過...
3144日前view48
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質問者が納得ボルボは長く乗れますが、いざという時１番お金かかります。ムラーノは外観や内装が受け入れられるなら１番お買い得な高品質車です。レクサスの維持費ですが、国産車なので国産並か、若干高い程度です。高級車ブランドですが、パーツを輸入するわけでもないので外車より全然維持費は安いです。おまけに壊れにくさは国産以上。整備ですが、レクサスディーラー以外で修理や整備、改造をした場合、その部位に関するレクサスのメーカー保証が受けれなくなる可能性が高くなるようです。トータルで考えるとレクサスディーラーで整備や修理をしたほうが、保証...
4838日前view115
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質問者が納得アウトバックかな。。でも、これからを考えたらCX‐５は、かなり気になる存在ですね（笑）
都心と言う事で、コンパクトカーにしたらどうですか？
リストには無いですが、日産ジュークやJeepから出たコンパスとか。まぁ路線ズレましたが。。
ちなみに私はムラーノ乗ってますが大満足ですし、良い車と常々感じてます。
4434日前view77
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質問者が納得ルノーコレオス
デザインはルノーだが、エンジニアリングは厚木にある日産テクニカルセンターが担当。プラットフォームは「エクストレイル」や「デュアリス」と共通とのこと
生産地が韓国である以外はほとんど国産車と見てもいいのではないでしょうか
4473日前view80
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質問者が納得断然、ゴルフGTIの方がいいですね。
日産ムラーノ、確かにワイルドだし、
車内ボリュームと最初の見た目のインパクトがありますが、
長く乗っていると、どことなく田舎くさいデザインで
飽きやすいので注意しましょう。
4518日前view21
全般
質問者が納得①無車検よりは高く売れると思いますが、車検代の方が高く付くでしょう。
②安いところなら１０万で可能ですが、
車検が通らなかった場合の部品交換などが有れば直ぐに跳ね上がります。
③今はもう落ち着いていますね。ただ、高尚しているのは軽自動車が殆どですね。
④１８０万では売れません。いいトコ１００万。プリウスの新車価格も１８０万では無理でしょう。
⑤プリウスの排気量は1800ccなので自動車税は年間４万円位
⑥維持費を考えたら軽自動車の方がお得でしょう。ただし車は維持費だけで選べませんから
よく検討し...
4617日前view74
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