ムラーノ 詳しい方の解決方法

質問者が納得車検で部品交換を必要とする整備は必要ありません。 整備が必要だとすれば「光軸の調整」と「トーインの調整」だけで問題ないです。大掛かりな整備なんて必要ありません。ちょこっと調整するだけで十分です 車検＝整備ではありませんよ。 ・ライト類が切れて点灯しなくなった。 ・ブレーキパッドが磨り減り「キーキー」音がする。 ・オイル交換する時期だ。 ・原因はわからないが異音がする、不自然な振動が伝わってくる。 などなど車検を受けるにあたりいろいろと考える方がいますが、そんなことは日常的に行わなければならないことです。 よ...

質問者が納得まず、日産ムラーノについては、以前興味があって実際に見たことがありますが、ボディサイズの割には荷室が非常に小さいため、ご質問のベビーカーやスーツケースを載せるには厳しいかと思います。 オーストラリアでのメーカー各社の車両販売状況を把握していませんが、（日本国内仕様と異なる仕様があるかもしれません。）三菱自動車の車両について回答させて頂きます。 パジェロに関しては、ご希望通りディーゼルターボ仕様があります。ロングボディであれば居住性も荷室の積載性も申し分ないと思います。 しかし、価格が問題でご予算に当ては...

質問者が納得妥協でムラーノはやめたほうがいいですよ 確かに不安もあると思いますが 好きなものが一番です 金銭的にそんなに変わらないと思いますよ なら 好きなもの！！ 絶対です 今までのアメ車より・・・・・ 今までのどのアメ車も故障だらけではなく 程度の悪い 並行車がとくに故障するのです 販売店にも責任はあると思います 年間1万キロ弱であれば 走行少な目のもの購入で きちんとした販売店探し！ これ大事です 大きいお店がいいお店ではありません 寿命・・・・70年代や80年代のコルベット カマロ・・・など 今でも走って...

質問者が納得Z50のCVTオイルは日産純正の「NS-2」です。 日産はこれ以外のオイルを使うと壊れると言っています。 スタンドで交換されたのは純正オイルでしょうか？純正なら壊れる事はまずありませんよ。 ただ指定外のオイルを使ったのなら、すぐに純正に戻すべきです。 日産のCVTにも対応した社外オイルがあるようですがそれでも壊れるそうです。 交換時期は汚れ、年数ではなく、日産専用の診断機を使い「CVT オイル劣化度指数」で判断します。 ８万キロぐらいではまだまだ交換しなくても大丈夫ですよ。 今するべきことはきち...