モコ 好みの解決方法

質問者が納得＞特に安さで探しているわけではありませんが、純正で買うよりは抑えたいです。 http://www.di-planning.com/products/detail?product_id=8062 価格の安さなら・・・9700円 純正に比べればかなり安いですよね＾＾ ＞サイドバイザーも 揃えたいのですが純正だと値段も高くつくので社外品で探しています http://www.di-planning.com/products/detail?product_id=8064 セットで高級なマットと揃...

質問者が納得モコやラパンは年式がまだ新しいからだと思います。 軽自動車は中古車市場で最も割高なんです。 同じ新車価格なら逆にマーチとか1000ccクラスの方が安いです。 軽自動車で総額60なら車体で50切るくらいですから、8年落ちくらいか多走行車で探すしかないですね。 中古車選びは必ず妥協がつきものです。 お金あれば新車買う訳ですからね。予算と譲れない事項をまとめて残りはついてればラッキーとして選んでみてください。 自動車税ですが、4月以降なら払いますが、売却したときに来年3月までを月割で計算され返金されますのであまり...

質問者が納得車の雑誌で確認してみてください。ﾏｶｼﾞﾝX等出てますよ。 本当に好きな車買ってくださいね。値引きとかで決めないでください。ただし、途中でまた乗り換えたくなるような事もありそうたら、日産のモコは特別ですけど、本来のメーカーがあり他のメーカーで発売されてる車、例えば、日産のｵｯﾃｨ（三菱）ﾋﾟﾉ（スズキ）ｷｯｸｽ（三菱）スバル ステラ（ダイハツ）は、下取りの事を考え、本家の車を買ってくださいね。最近トヨタでもダイハツのｺﾝﾃ→ﾋﾟｸｼ-で売ってますが、なんぼトヨタブランドでも下取りは本家に叶いませんよ。予断に...

質問者が納得3車種のなかだとミライースが最も新しくてお勧めですね。 アルトエコだとミライースに比べて確実に給油回数は増えるでしょうね。 ただ、この2車種に比べるとモコは格段におしゃれで今どきの軽ですね。 というわけで、ミライースとモコでかなり迷いますね（笑） 私ならミライースを競争相手にして、決算期までモコ狙いでディーラーと交渉します。 モコのグレードXに泥除け、マット、バイザーを付けて120万円で交渉してみてはいかがでしょうか。 かなり苦戦するかと思いますが…

質問者が納得ラパンをお勧めします。 理由はＣＶＴであることと、デザインですね。 クルマを選ぶ上でデザインはかなり重要です。 少しでも自分好みに合ったクルマを選ぶべきです。買ってからの満足度が全然違います。 そしてＣＶＴはシフトショックが無く、スムーズですし、エンジンを無駄に回さないでも加速していく為、室内も静かです。 エンジン出力を効率よく伝達するので、ターボ車でなくても十分な加速性能を感じられるでしょう。 スズキの車が壊れやすいのは良く言ってる人がいますが、新車で買われるんであれば３年間のサポートもありますし、...

質問者が納得どちらかですが、車検時期がどちらの車も同時期という所にポイントを置いて見てみますと、１の２３年式モコがお買い得かと思います。 相場的には１と２では約１０万円前後の差がありますので、車検同時期で、総額５万円の差（車検２年変更で９万円の差）でしたら、総合的に見て２３年式でしょうか。 同じメンテナンス状況で考えてみると、１は少し走っている、２はあまり乗っていないという事から、使用状況的には同程度位ですので、どちらも程度的には変わらないと思われます。 また、ワンオーナーというのは魅力的ですが、良い玉の車がワン...