モコ 方法の解決方法

質問者が納得私も同様の値引きをさせ、スズキが総額の13万円引きで日産が１８万の値引きでしたよ。 即、日産で印鑑押しました。 それぞれの違う系列店を廻ってみてはいかがでしょうか？ 日産やスズキには様々な親会社がありますので。

質問者が納得あなたが聞きたいのはホイール（タイヤ）がフェンダー（タイヤハウス）に干渉しないかという意味だよね？ホイールにはJ（幅）、オフセットというのがありますので何ともいえませんが、ホイールがはみ出していないのであれば四センチダウン程度では干渉しません。エアロとかは関係ないですよ。ノーマル車高から四センチ下げて擦るエアロなど存在しませんから安心して下さい。

質問者が納得どちらも配線通しを使用して下さい。 別に購入しなくても不要なワイパーからステン板を取り出し先端をプライヤー等で曲げて引っ掛かり難くして不要なそれなりの配線を結べば立派な配線通しの出来上がり。 針金も使えはしますが、ワイパーの針金と言うか板の方が強くて都合が良いので。 エンジンルームから室内の引き込みは純正ハーネス部を使用してもグロメットで塞がれているサービスホールを利用しても良いです。 但し配線は単に引き込まず多少弛ませたり、グロメット部の防水処理等は必ず行って下さい。 ドア配線も同じ様に通せば良いですが...

質問者が納得ユーザが出来る操作での使い方なら付属のマニュアルに書いてあるはずです。 認証等も含めた初期登録という意味であれば、ユーザーには出来ないと思うのですが？

質問者が納得修理箇所にもよりますがドア内側を分解して窓を上げることは可能です。 手動ではできませんので専門の整備士さんにお願いしましょう。 その車種は配線コネクターの接続部の焼けによる接触不良が よくおこります。 スイッチと配線を交換で４～５万ぐらいの修理になると思います。 あくまで推測ですので実際にプロに見てもらって判断していただいてください。

質問者が納得正式な修理見積もりをするには、入庫して分解してどこが壊れているのかを特定する必要があります。 なので、今の時点では大まかな修理金額しか分かりません。 今ならば車を持ち込まなくても、電話で症状を伝えればを教えてもらえますよ。 修理方法（中古部品を使うかどうか）や代車の手配、車を引き取りにくれるかと言った話をして、総合的にどこに修理を出すか判断すればいいです。

質問者が納得はじめまして、こんにちは ディーラーさんの言うとおりセンサー系のトラブルが考えられます。走ると熱くなる熱くなるとエンストするでも警告等が付かない場所ですと給排気のセンサー不良が考えられます。 その症状が出ないと見るのが難しいのも確かですが、もうちょっと親身になって見てあげるのもサービスかと思います。 症状がでて持って行くのは難しいでしょうし、不本意かもしれませんが交換して様子を見るのが良いと思います。

質問者が納得同年式のワゴンR、MRワゴン、kei、アルトなどのキーレスを流用する事は可能ですが スズキのキーレスには種類があります。 見分け方は基盤の色です！ ですので、乗っておられるラパンのキーレスを分解して基盤色を確認し 同じ基盤色のキーレスをご用意下さい！

質問者が納得ディーラーへGO! そんな簡単に誰でも出来たら、危なっかしくてしょうがない。