ラルゴ 購入の解決方法

質問者が納得市販ナビのサイズは統一されていますので、 今のナビとサイズは変わりません。 最新型のナビは一体型が主流となっていて、 ＭＤを装備したモデルは少なくなっています。 またご希望になっているタイプの場合は、 ＭＤデッキとオンダッシュナビを組み合わせればできますが、 センターメーター装着車など次の車種によっては モニター装着が困難な場合があります。

質問者が納得何が壊れたんでしょうかね？ 参考までにコンプレッサーの値段を調べてみました。 純正の新品で81700円～85400円まで、グレード年式で違います。 リビルト品は48000円(ニッサン純正)でした。 48000円+工賃+ガス入れ+消費税で、8万円くらいだと思われます。 もし修理して乗るのであれば、エアコン関係で不具合が出そうなエクスパンションバルブも交換し、ついでにリキッドタンクも取り替えておけば良いのでは？と思います。 その辺も交換してリビルト仕様で10万チョイでしょうね。 買い替えの予定が無いのであれば、...

質問者が納得実際走り方で燃費はかわりますが ディーゼル19でも実際はそれ以下が多いです ちなみにディーゼルの方がエンジンの故障は少ないです

質問者が納得バイクの追突だったら運転者の頭（ヘルメット）が当たったんじゃないですか。 バイクの乗車姿勢でぶつかったら頭がどの位置に行くか見れば良い様な気がします。 何故その事故で発生した傷ではないと言い切れるのか、文書で回答を求めたらどうですか。 払い渋るのが保険屋の仕事ですから話し合いで解決しなければ紛争処理センターに和解を斡旋するか、訴訟によりる解決になります。 紛争処理センター http://www.jcstad.or.jp/

質問者が納得単車がどれ位の勢いで突っ込んだのか判らんから何とも言えんがそれなりの速度で突っ込めばハッチくらい凹むよ 樹脂バンパーは凹んでもその後ある程度なら元に戻る為それほどの損傷がバンパーに無くてもボディが損傷しているケースも多々ある 日産も何を根拠に「今回の事故の可能性は無い」と言っているのか聞いてみたかい？ きちんと「こう言う訳で今回の事故の可能性は無い」と明確な説明が無いならそこは信用出来ない そもそも可能性は無いと断定して来てる時点でおかしいと思うけどね 他のディーラーか修理工場に持っていって再見積もりをする...

質問者が納得これって、ガソリン車とディーゼルターボがあったと思ったけど・・・ どっちですか？それによっては答えが変わるなぁ・・・。 「「補足」」 １０年落ちである事、、ラルゴというモデルが現在存在しない事、、 などを考慮したら、車両代55万は高い方ですよ。 ガソリン車の場合は、タイミングベルトを交換しなくていいから ３年で壊れるところって、あんまり無いんですよ・・・。 逆に３年以降の方が、壊れる可能性が大きいですね・・。 でも、、あなたが２度にわたって質問しているところをみると どうしても欲しいんでしょうね。 ...

質問者が納得妥当だと思います。 実質30万以下の販売価格の車は、元は査定０が普通です。 10年落ちで9万kmなら査定０ですから、程度良くても30万までですね。 車検2年付きなら車検に10万円整備に5万円と利益が１０～15万円くらいですから、 ただの車でも販売価格は30万前後になります。

質問者が納得クルマのサイズはどうですか？ 狭い道や切り返しの多い場所を走ることが多いのであれば、 ちょっとサイズが小さめの初代セレナはお勧めですが、 フレンディ、セレナ、ラルゴ、ノアなどはは昔からあるボンゴやバネットといった 商用バンベースのワゴン車の設計を色濃く残しており、 エンジンが運転席下にあるために、ディーゼルですと結構、やかましいですよ。 ディーゼルエンジンにこだわるのであれば 横置きＦＦになった二代目セレナはいかがですか？ 車体の前のほうにエンジンがあるので結構静かです。 ご予算的には何とかなるかな。。。...

質問者が納得1997年に新車でラルゴHighwayStarを買って8年間乗りました。 新車の時は、振動もノイズも気になりませんでしたが、5年も経つと 振動のせいか、あちこちから異音がでてきます。CD聞いていても 加速時なんかはうるさくてたまりません。インタークーラー付ターボでしたが、 加速感もありません。買ったときは、ディーゼルが20～30万高かったの ですが、ガソリン車にしとけば良かったと後悔しました。 現在、ガソリン車のワゴン車に乗っていますが音も静かで快適です。