リバティ
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"回転数"4 件の検索結果
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質問者が納得10年経過している車なら どこにトラブルが起きてもおかしくありません 前の使用状況が分からないので CVTの場合 早めの修理をお勧めいたします 保障が切れてのミッショントラブルは高価になる場合があります 自動車などで新車で購入しても、 メーカーの保障としては(整備手帳に記載済み) 3年、6万km、一般保障(先に期限に達したほう) 「消耗品は除く」 5年、10万km、特別保障(先に期限に達したほう) 「エンジン、ミッション本体など」 それを過ぎればメーカーの保障はなくなり有償修理になり 中古...
4895日前view89
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質問者が納得私も同車種に乗ってます。一応整備士なのでご参考までに… リバティのFF車であれば原因はCVTの故障だと思います。 この手の症状はディーラーに行っても判断しにくい症状なんですよねぇ~ 症状がでたらそのままの状態でディーラーに持ち込んでみて下さい。 エンジンを切るとコンピューター診断で発見出来ないので注意です! リバティはオートマチックではなくCVT車なのでこの症状がでる車が多いです。 修理費は20万円以上は確実ですよ(汗)
5293日前view75
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質問者が納得車検残りよりも2台保有する維持費のほうがもったいない。 任意保険もバカにならないし。
3386日前view18
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質問者が納得カーボンなどでの詰まりも考えられますが・・・それで普通に使えるのであればいいと思いますよ。 修理工場やディラーに相談すればスロットルなどの清掃を勧められるでしょう。(5千円くらいかな)
6508日前view48
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