リバティ 詳しい方の解決方法

質問者が納得車両のルームランプがアース制御を前提に回答します。 アース制御とは ・常時１２Ｖ１本 ・ドアを開けるとアースになる線１本 ・ルーム用常時アース１本（１箇所） 海外のモニターはプラス制御（常時アース1本、ドアを開けると+、ルーム常時+）が多いので混乱しますね。 モニターを拝見するかぎりランプはハロゲンにみえるので、 もしそうなら、モニターのアースに常時12Ｖ、ドアライト配線と電源コード12Ｖに車両側のドア線、常時アースをそれぞれつなぐだけでハロゲンなら極性が逆でも点灯します。 モニターのランプがＬＥＤなら極性...

質問者が納得車屋です。 基本的に、走行中という判定はサイドブレーキです。 つまり、サイドブレーキの端子に、ＴＶカッターのマイナスをかませて下さい。 ＤＩＹがお得意でしたら、とても簡単ですよ！

質問者が納得オートバックスのような用品店で見てもらうより、日産で確認を再度取ってもらい修理を依頼されるほうが、確実に悪いとこを修理してくれますよ。 暖房が効かない場合は、冷却水を見ると思いますが、冷風が出ないのであれば、見当違いな場所を見て説明しているように思います。 私は、確認したわけでは有りませんが、年式、３列目は冷風が出るとの事なら前方のエアコンの風を送るブロアモーターかエアコンのコントロールスイッチが悪いのかと思います。ガス抜けは無いので高い修理費にはならないでしょう。どちらも３万もかからづの修理でしょう。 ...

質問者が納得私も同車種に乗ってます。一応整備士なのでご参考までに… リバティのＦＦ車であれば原因はＣＶＴの故障だと思います。 この手の症状はディーラーに行っても判断しにくい症状なんですよねぇ～ 症状がでたらそのままの状態でディーラーに持ち込んでみて下さい。 エンジンを切るとコンピューター診断で発見出来ないので注意です！ リバティはオートマチックではなくＣＶＴ車なのでこの症状がでる車が多いです。 修理費は２０万円以上は確実ですよ（汗）

質問者が納得AT車でCVT搭載(無断変速装置：シフトチェンジのショックのない車両です) ・車両の後部等に「hyper CVT」等のエンブレムは付いていませんか？ CVT搭載車両だと仮定すると、 CVTの自己診断機能を使って診断できると思います。 ディーラーさんへ相談してみたらいいと思います。 CVT内部のステッパモーター不良を一度経験したことがあります。 またCVTのプーリー回転数を拾うピックアップセンサー不良も経験あります これでだめならCVT(AT)丸ごと交換でしたが… 症状としては Dレンジなのに空ぶかし...

質問者が納得オートバックス等で購入・取り付けですね バックビューモニターは、使えなくなる可能性大ですね

質問者が納得残念ながら燃料ポンプの異常であれば、コンピューターにはログは残りません。 12年式だとSRエンジンだと思います。 SRエンジンのこのような症状、たまにですがあります。 同じように、コンピューターが管理できないトラブルの場合、燃料ポンプの場合が多いです。 SRエンジンの場合、燃料フィルターがよく見える位置にあったと思います。 現状で、エンジン停止中のホースの硬さ、スタートスイッチをオンにした時のホースの硬さを覚えておきましょう。 また同じ症状が出たときに、ホースに燃料が来てるのかどうかで判断できると思います。...