ルークス 車の解決方法

質問者が納得過去に乗っていた軽自動車も1年目で52,000km、それから2年経過し最初の車検で140,000kmになりました。

質問者が納得比較的スズキは重いのかな？と思います。 私は仕事柄色々な車を運転しますが、ウチのスペーシアも重く感じます。 良く言うと安定してます。 交差点などでクイックに曲がった後の戻りも比較的悪いですね。 色んな車を運転して特有のクセは、こんなもんかと思うだけです。 車に合った運転を心掛けてください。

質問者が納得おそらくキーレスの反応音なんかの音だと思います。

質問者が納得その通りです。 ベースはスズキパレットです。

質問者が納得タントは上記の中で一番燃費がいいモデルとなっています。 また他車にない特徴として、助手席Ｂピラーが無いことがあります。 前後のドアを開けると、大きな間口が出来上がります。 対してＮＢＯＸ。 燃費は先に出ていたタントに負けています。 しかし、装備面では横滑り防止装置などが標準装備されていて、値段と装備の内容ではＮＢＯＸ安く思えます。 また、広さはＮＢＯX一番広いです。 ルークス・パレットは上記２モデルに対し、アドバンスは特に無いですね。 値引きが大きいことくらいでしょうか。 私なら、現時点ではＮＢＯXい...

質問者が納得Nの値引き交渉さらにするには他社では競合になりません。 系列違いのホンダで見積もりとらせるのが良いです。 ホンダも他社との相見積もりになれっこでN欲しくて買う人は、必ず買うのを既に見越してますよ。 値引きは車体からは五万までいけますが、難しいならオプションで二割引いてもらいましょう。 先の回答の決算だから、は今は関係ないです。なぜなら特に頑張らずとも物凄く注文殺到しているからです。 しかし決して殿様商売と言うわけではなく良いから売れていますし、販売店の利益は軽は少ないんです… ルークスはリア...

質問者が納得裏から押せばポコッと戻りそうなくらいなんですが、やはり板金・塗装に出すか自分でパテなどを使い修復していくしかないのでしょうか。 自分でやるには 物凄いハードルが高いですよ 素直にプロに任せたほうが 綺麗ですよ

質問者が納得パレットswのTSに乗っていますがなかなか快適ですよ。 ルークスはパレットと同じなのでタントと比較します。 まず広さはほぼ互角。 タントのほうが多少横幅に余裕がある気はしますが運転してるとバスに乗ってるみたいです。 ノンターボを検討という事ですがタントのほうがよく走ります（パレットのNAを試乗しましたがストレスを感じるほど走らなかったです） 車屋さんに行って実際に見て、試乗して気にいったのにすればいいと思います パレットの両側スライドドアは子供がいると便利ですよ～

質問者が納得自分ルークス（ハイウェイスター）に乗っている２０代の者です。 地元は地方ですが、パレット・ルークス寄りですね、ルークスオーナーだからじゃないですよｗ タントもいない事は無いですがやはり人それぞれだと思います。 自分も男ですが、軽だからってネガティブに思うのは良くないと思います。 結構前から軽自動車は背が高く、室内空間も広い傾向に造られる車が増えてきてますし、アルトなどに比べるとデカいですが、軽快でコンパクトな所はありますので狭い道も楽な方だとは思います。 ＣＶＴは最初若干戸惑いましたが、慣れたら悪くはないで...