ルークス スライドの解決方法

質問者が納得タントエグゼがＡＴという回答がありましたがエグゼは全てＣＶＴですので訂正を。 スライドドアにこだわりがなければエグゼのほうがオススメです。 燃費も良いですしスペアタイヤがついていていざというときに安心です。 何よりシートを含め内装が高品質です。 そして何よりデザインは車を選ぶ上で大切です。 お買い物に行っても必ず自分の車を見るのでその時にイマイチのデザインだと恐らく長く乗れないです。 補足 店頭での最初の値引きは新型なら３万くらいが相場です。 ただ、ルークスと迷っているということを伝えると多少なりとも対抗...

質問者が納得●NAとターボではどちらがいいのか？ 何を求めるかです。価格も高いし、燃費も悪い。でも、重い車なので少しは元気に走ります。 ●両側電動スライドドアは必要か？ そもそもスライドドアが必要ですか？デザインが好みで選ぶなら仕方ないけど、余計な装備は車を重くするだけです。 ●パレットSWとルークスではどちらがおすすめ？ お好みでどうぞ。 ●値段はこれから先下がっていくと思いますか？ 当然下がる。よほど後継車種が不評でない限り下がり続けます。 ●結局のところルークスってどうなの？ 中途半端。セレナとか買えない人が買う...

質問者が納得Nの値引き交渉さらにするには他社では競合になりません。 系列違いのホンダで見積もりとらせるのが良いです。 ホンダも他社との相見積もりになれっこでN欲しくて買う人は、必ず買うのを既に見越してますよ。 値引きは車体からは五万までいけますが、難しいならオプションで二割引いてもらいましょう。 先の回答の決算だから、は今は関係ないです。なぜなら特に頑張らずとも物凄く注文殺到しているからです。 しかし決して殿様商売と言うわけではなく良いから売れていますし、販売店の利益は軽は少ないんです… ルークスはリア...

質問者が納得裏から押せばポコッと戻りそうなくらいなんですが、やはり板金・塗装に出すか自分でパテなどを使い修復していくしかないのでしょうか。 自分でやるには 物凄いハードルが高いですよ 素直にプロに任せたほうが 綺麗ですよ

質問者が納得人それぞれ価値観が違います。 従いまして、自分がいいと思うもの悩んで悩んで購入してください。 車選びは楽しいですねぇ。

質問者が納得スライドドアの使い勝手で、タントに一票 でも、タントは高さ、あり過ぎなんですよね

質問者が納得当方は今バモスに乗ってますがＮＢＯＸいいですね。なぜかというと装備がすごい。ターボのいちばんいい車種だとオートクルーズまで付いています。すごいなあ

質問者が納得チャイルドロックが掛かっているのでは？ 解除のしかたはマニュアルに書いてあると思います。

質問者が納得どうせ買うならルークスのハイウェイスターのターボ車をオススメします。！NAではストレスが溜まります！ 私の考えでは、 ルークスはパレットのOEMですが、フロントフェイスがパレットよりカッコいい。(SWとハイウェイスターとの比較) グリルが気に入らないなら交換してしまいましょう！エンブレムレスで車種不明にしてしまうのもいいです。 カーブからの立ち上がりはどうしようもないです。車高を下げれば少し安定感が出ますが無茶は出来ません。 ソリオのOEMでデリカD2は視野に入れていないのでしょうか？ エンブレムが違う...