レパード
x
Gizport

レパード アルティマターボの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"アルティマターボ"6 件の検索結果
全般
 
質問者が納得買いですね タマ数が少ないのに家の近くでディーラー系店のワンオーナー車 レストアして乗るならこれ以上の条件はないでしょう 価格も相場です また、この年式の走行距離なんてどうにでもなって普通は信用できる物ではありませんがディーラー系ワンオーナーならまぁ大丈夫でしょうが、この年式のターボ、レザーシート、ラジエータ、ATは6万キロ位でダメになるのでいずれにしても安心して乗りたいなら交換は必要です また、純正TVも懐かしい品物なだけで4インチTVなんて今時実用性はなく必要ないので付いてなくても問題ないでしょう(笑)...
5072日前view147
全般
 
質問者が納得値段に納得していれば買いだと思いますよ。中古車は2台と同じ物が無いですし、私は欲しいと思った時が買い時(どうしようもない日産バカ)ですので(笑)レパードは過去に2台乗りましたが前期XJ 後期アルティマ←完全にあぶない刑事世代(。´ω`;)A 結構前でしたがあちこち壊れまくりで楽しかったです。今時31レパードをと言う事ですのである程度の覚悟と知識は有ると思うので是非行っちゃってください(笑)自宅が郊外で駐車スペースが確保出来るのでしたら部品取り用にもう一台買ってしまうのも手ですよ!手に入りづらい部品もあります...
5072日前view101
全般
 
質問者が納得①Z31,Z32やY31セダンのMTミッションが使えます。 ②VQ25HRへのスワップは可能ですよ。逆にVQ37の方が楽しいかもしれません。それこそ、MTミッションとセットで移植できますね。 ③まるまる載せ換えした場合は、配線関係は引き直しになるし、ECU関係は現代のものを流用することになります。 それ以外のメインハーネスは、純正で丸ごと交換したほうが安心です。 ちなみにエンジンルーム以外のボディーのハーネスの引きなおしは部品代のみで50万くらいかかります。 ④足回りは大幅には変更できません。現状を加工する...
5404日前view167
全般
 
質問者が納得この年式になってくると相場云々というよりも、購入者が買える金額であって、そのクルマを欲しいと思ったら買いです。 高いと感じたり、価格に対してぼろいと思ったらやめたほうがいいです。 日産系との事ですが、現状販売だと思いますので、せめて部品の供給状況だけでも確認してもらってください。 何が手に入らないのか、それが判るだけでも今後の予定に役立ちます。 補修前提で、普段乗りはしないとの事ですので、古い車なりの扱いをされるようですから、 ワンオーナーもので壊れたら厄介なサンルーフとマルチの無いこの物件はありだと思いま...
5521日前view46
全般
 
質問者が納得F31レパードアルティマターボかな?レパード用に開発されたVG30DET(シーマはレパード用のものを開発陣から譲り受けた)は、当時最高レベルのエンジンでした。ATしかないのが残念ですが・・・。スカイラインGTS-Rは当時、GT-Rを名乗ることが許されなかった悲劇の車ですし、ブルーバードアテーサリミテッドは、WRC参戦を目指しながら、GTI-Rにその座を譲った車です。GTI-Rは参戦するもホイールベースの短さが仇となって惨敗した車です・・・・。いずれも歴史に翻弄された悲劇の車達ですね・・・。名車なのに・・・。
7136日前view23
全般
 
質問者が納得神奈川県に、レパード専門店「カーショップフレンド」という店があるので、問い合わせてみてはいかがですか?
4809日前view203
  1. 1

この製品について質問する