ローレル
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"日産"80 - 90 件目を表示
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質問者が納得私もローレル(12年式)に乗っています。車自体はとてもいい車だと思います。 非常に気に入っているので、あと数年は乗り続けたいのですが、先日調子が悪くなり、修理にいくらかかるか不安です。 中古で購入して4年ですが、今まで故障はまったくありませんでした。 中古車の状態は、それぞれの個体によって違うので一概には言えませんが、10年式となるとさすがにガタがきているように思います。ちなみに2年前、走行7万キロの時点ですでに査定はゼロでした。 特にローレルが好きというわけでなく、足代わりとお考えならもっと手軽な車をおす...
5275日前view38
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質問者が納得C33だと、RB20E/DE/DETのどれかですね。 メダリストの後にTWINCAMと書いてあればDE、さらにTURBOとあればDETです。ただのメダリストやグランドクルーズならEです。
5298日前view31
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質問者が納得ターボありなしでっせ
5298日前view35
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質問者が納得もう1つ IG端子がありませんか?
5302日前view30
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質問者が納得C31とは渋いですね!大事にしてあげて下さい。 現物をあわせて見た訳ではありませんが、R30と同じ形だったと思います。 もし時間とお金に余裕があれば、R30のノーマルの足の中古品をヤフオクなどで購入され、実車にあてがって確認してみても良いかもしれません。問題無さそうであれば車高調を購入するということで。 スペアパーツとしても良いかもしれません。 ただ、車両重量・バランスの違いにより、バネレートなどは変えてあげる必要は出てくるかもしれません(後ろが柔らか過ぎるなど)。 最悪、純正加工で車高調を作るかです...
5316日前view84
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質問者が納得>上のディーラーの発言は正しいのでしょうか はい、正しいと思います >車はH6年式の日産ローレル(E-HC34)です。 エンジン型式 RB20Eならば 最高出力 125ps(92kW)/5600rpm 最大トルク 17.5kg・m(171.6N・m)/4400rpm です 最大トルクの出る範囲以上で、たまに走行してあげなければ 燃焼室にカーボンが溜まりスムーズにエンジンが回らなくなるどころか 吸入経路もススが溜まり、始動困難にもなるでしょう
5321日前view42
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質問者が納得調べた通りだと思いますよ。R33以降ではキャリパーが少し大きくなってるので…違うと思います。ステージアやローレルはキャリパーが4POTではないので互換性は無しです。
5343日前view33
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質問者が納得バッテリーが数ヶ月でダメになる場合はほぼ初期不良と見ていいでしょう。 ソコソコのメーカー品であれば2~3年の保障は付いているので問題なく交換してくれます。 しかしながら、バッテリーが正常でもバッテリー上がりとなるケースはあります。 バッテリーはあくまで蓄電池ですので、発電機能は車の中に別に存在しています。 それがオルタネーターという装置でエンジンが回る力を利用して発電し、エンジンスタート時以外の電力(エンジンのプラグの点火やウインカー、ヘッドライト、ワイパー、オーディオなど)を作り出し、あまった電力をバッ...
5895日前view91
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質問者が納得乗りたいと思う車がないのは同感です。 魅力のある車が見当たりません。 趣味としても、実用としても。
5461日前view42
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質問者が納得温度設定が出来ると言うことは、オートエアコンですよね。まずはマニュアルモードで設定してみてください。温度はそれで、モードはベンチレータで。これで現象が変わらない場合は、室内の温度センサーかエアミクスチャ(クーラーの冷風とヒーターの温風を混ぜて温度調節するフラップ)とかののコントロール用のアクチュエータが壊れているか、エアコンのコンピューターです。冷風が出ている場合はガスは大丈夫だと思います。 あと、2分に1回とありましたが、是非一度その間隔をストップウォッチで計測してみてください。ジャスト2分間隔とか、数...
5668日前view33

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