Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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"日産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得メーカーの回答としてはそれで間違いはありません。
しかし、交換は出来ます。
配線図とにらめっこになりますが、さほど難しい作業ではありません。
どうしても自分で作業するのが無理であれば、変換ハーネスも売ってます。
http://www.shaft-autoservice.co.jp/07_Original/index.html
↑の会社で作った変換ハーネスを買えば、あとはエアコンの操作パネル(オートアンプ)を買えば取り付けできますよ。
追記
マルチつきもマルチ無しも、エアコン本体側やセンサーなどはすべて同...
5884日前view77
全般
質問者が納得「最終型にはあった」という方がいますが、私は記憶はありませんね。
そもそも、最終型は３ナンバー専用ボディですから、それをベースとしたバンは考えにくいですしね。
また、実質ローレルワゴンだったステージアも結局はローレルの名前はもらえませんでした。
初代のローレルは見かけが５１０ブルーバードとよく似ていて、「どこが違う？」「意味があるの」と言う声もありました。特に私が育った田舎では「高級」というものを理解できずにいました。
ところが２代目のＨＴが爆発的に受け、３代目の４ドアＨＴで初めて「大人の車」というポジ...
6224日前view29
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質問者が納得純正が無難です、しかし、日産良くそれ壊れますねー、友人のエルグランドも、私が運転してていきなりウインカー点かず、せっかくの旅行も繰り上げ中止で途中で引き換えした思い出有ります。
昔から日産は電気系統弱いて言われてましたが、なるほどですねー。
さー、それはわかりません、純正が無難ですよ！
値段そんな変わりないと思いますが？
4284日前view117
全般
質問者が納得エアフロレスってことは何かサブコン付けてますね？だとしたら正確な診断が出来るかわかりませんよ。
クランク角センサーはローレルの場合三菱製がついていませんか？三菱製はよくパンクしますね。
点火は、イグニッションコイルかパワトラに不具合があると思われます。
補足
十中八九クラセンですね。
症状としては、例えば全開近い開度でアクセル開けて回転が上がっていくと、４０００回転付近で少しもたついてから再び普通にあがるって感じでしょうか。回転落ちるときもその付近で一度引っかかります。
オシロスコープなどでクラセンの信...
4355日前view106
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質問者が納得
ブローバイの配管には、極少量の気化したガソリンとエンジンオイルが通っています。
漏れた場合は、周辺がちょっとベタベタする位ですが…。
最悪の場合は、火災の可能性があります。
部品の交換をお勧めします。
4382日前view81
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質問者が納得特に日産のエンジンは外品のブローオフを着けて、低回転から音を出すために調整ネジを緩めると、エンストしやすくなります。
5400日前view48
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質問者が納得BMWやTVRなど、直6にこだわるメーカーはまだまだあるわけですから、まだあきらめてません。
安全性やコストからV6採用の流れはしょうがないので、妥協すればV6でよいでしょう。
なめらかさならロータリーもありますし。
どうしてもというなら直6と同じ完全バランスの水平対向6気筒がありますし、V12も完全バランスです。
V12は買えても維持できそうにありませんが。
6171日前view34
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質問者が納得バッテリー交換の仕方が悪いのか、バッテリーが悪いのか、セルが悪いのかを早急に見極める必要があります。
◆バッテリー交換の確認
１．新品で満タン充電済みのバッテリーであるか。
→新品の場合日付を見て１年以内かを確認する。古い物であれば購入店で交換してもらう。
２．バッテリーのプラスとマイナスを逆に接続していないか。
→バッテリーを万が一逆接続するとバッテリー、車の電気回路を痛めますので、直ぐに外して
正常に接続し直してください。最悪発火の危険もあります。
３．バッテリーとケーブルの接合部は錆びていたり...
6224日前view24
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質問者が納得＞平成11年式、エンジン型式がRB25DEの2500CCです。
古い車なので
消耗品の交換と摩耗
点火プラグ
エンジンオイル
スロットルバルブのカーボン付着
ＰＣＶバルブのブローバイ付着
プレッシャーレギュレーターの燃圧不良
（スプリングの摩耗で、燃圧が高くなる）
普通走行後
フロントタイヤのホイールに手を当ててみて
触れないほど熱い場合
フロントブレーキの引きずりによる、
走行抵抗増大の燃費悪化などはどうでしょうか
4384日前view91
