ローレル 原因の解決方法

質問者が納得あなたのローレルの型式がわかりませんが、それ用の送信機なら設定できるはずです。形はメーカーオプション、販売店オプション、限定車などで違う場合がありますし、設定方法も違う可能性があります。 車に受信機があるのはあたりまえです。 あとはがんばって設定するだけですね。 ちなみに設定できる送信機は4個までとかの場合があります。いま4個設定されてるなら追加できません。 すべてクリアしてから登録します。

質問者が納得ウィンカーは出ますよね？ ウィンカーが正常に点滅するなら ハザードリレーの確率はかなり高くなりますね。 もうＣ３４なんて久しぶりなのでどこか忘れたｗ 実車を見ればわかるんですけどね・・・ 確か室内だったと思うので運転席足元右側面か コラム下右側のパネルの中あたりにあるかなと・・・

質問者が納得ギアはマニュアルですか？ ギアが滑っているようであればＡＴＦ交換をお勧めします。

質問者が納得パワトラが付いていない後期タイプのダイレクトイグニッションコイルの可能性が高いです。←後期はよく壊れます。 ディーラーに持ち込めば何番が調子悪いのかテスターで直ぐに分かります。 ですが、調子悪い状態で持ち込まないと直ぐには分からないと思います。 因みに同じ症状のC35ローレルで何台もイグニッションコイルが不調の車両を見ました。 では(__)

質問者が納得電源を入れる配線は 黄色のバッテリー 黒のアースをボディに 赤をACC これだけ確実に繋げは電源は入ります 調べヶ所は デッキのバッテリー配線にヒューズがあるので 切れてないか確認 黒のアースを確実にボディの金属に取り付ける ACC配線はキーをACCに回した時に電源スイッチの役割 デッキの電源ボタンをONにする それで駄目ならACC配線に12Vが来るかテスターで確認 全部間違いないならデッキ不良かな？

質問者が納得＞これは何が原因かわかりますか？ ミッション内の多板クラッチの摩耗材が 経年劣化で剥がれ、バルブボディ内に詰まりが生じていると思います

質問者が納得シフトレバーの近くに、E-ATのスイッチ（SNOWとPOWERの切り替え）が付いていると思います。 これがSNOWになっている（緑ランプ点灯）のではありませんか？ 雪道で空転しないよう、2速または3速で発進させる機能ですので、これを中立に戻せばOKです。

質問者が納得バッテリーが数ヶ月でダメになる場合はほぼ初期不良と見ていいでしょう。 ソコソコのメーカー品であれば２～３年の保障は付いているので問題なく交換してくれます。 しかしながら、バッテリーが正常でもバッテリー上がりとなるケースはあります。 バッテリーはあくまで蓄電池ですので、発電機能は車の中に別に存在しています。 それがオルタネーターという装置でエンジンが回る力を利用して発電し、エンジンスタート時以外の電力（エンジンのプラグの点火やウインカー、ヘッドライト、ワイパー、オーディオなど）を作り出し、あまった電力をバッ...