インテグラ 交換の解決方法
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質問者が納得正しいやり方かどうかは判断できませんが、私がやった方法をご紹介します。
ちなみに、DC5のブロアはダッシュボードの下、エバポはカーナビの真裏にあります。
なので、以下の物を用意しました。
１：エバポ洗浄スプレー（泡タイプがいいかも）
２：エバポスプレーから噴射する為の細い管（40cm～50cmぐらい必要です。PC用のエアダストスプレー等についてる細い管2本あれば大丈夫かと。それをビニールテープでしっかり繋ぎます。）
３：歯ブラシ（ブロア洗浄する為。別になんでもいいです。）
４：その他工具一式（10mmナ...
4935日前view65
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質問者が納得インテグラ純正レカロは
２種あるとおもいますよ。
ひとつはsr-3
ひとつはsp-j
装着をするには
sr-3のほうが相性がよいです
ダイヤルは座って右手側にあるものを
選ぶとよいです。
装着をするには
ダイヤルだけをはずさなければいけません
はずすとその奥にシャフトがのこります
そのシャフトに金属などで
つくった極薄のダイヤル（ネットで売ってます）に交換をするか
シャフトむき出しで必要に
応じてプライヤーでリクライニング操作をします。
装着の高さにもよりますが
ドア後ろのベルト固定ボルトの頭を薄く...
4950日前view33
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質問者が納得オイル漏れなどで単純にヘッドガスケツト交換であれば６万円程度かとおもいます。オーバーヒートによるヘッド歪みでLLC液もれの場合ヘッド面修正などで加算されるでしょう。http://www.tech-art.org/koutin/koutin1.htm
4956日前view208
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質問者が納得こればかりは、その車のメンテナンス歴次第です。
自分も中古車で購入しましたが、やはり探す時は注意しました。
インテＲというキャラクター上、車の程度差は激しいですからね。
なので、いくら見た目がきれいでも結構痛んでる車は多いですよ。
自分は九万キロまで乗りましたが、特に故障もなく、交換したのはブレーキパッドとタイヤくらいでした。（→これは消耗品なので仕方ないです。）
でも乗り出しがその距離だと、きっちりメンテナンスしてきた車でもガタがきやすいと思います。なので長期に渡って維持するなら出費は覚悟したほうが...
4962日前view14
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質問者が納得料金、技術ともにディーラーでしょう。
意外と老いる高官は安いんですよ。
車に合った純正オイルを使用しますし。
ディーラーにもよりますが、土日のみサービス料金の設定がしてある店もあります。その場合は１５００円で交換できます。
4975日前view13
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質問者が納得インテグラは、何かと経年劣化トラブルが多いクルマでしたね。
ヘッドライトの曇りから始まって、質問者様が書かれているような水漏れは当たり前のように起こりましたね。以前の型だったかと思いますが、サンルーフからの水漏れで助手席の足元が水溜りになったこともありました。
デザイン重視で、素材が見落とされていたのではないか。製造したところが粗悪な樹脂を使っていたんじゃないかって疑惑を持っていました。
ただ、それが発展して1年に5回もリコールを出す始末になったということに直結したとも思えませんがね。
まぁ、つくりがチ...
3007日前view5
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