インテグラ バックの解決方法

質問者が納得普通に電球が切れたのだと思います。 ご自分でメーターパネルは外せますよ。電球がいくつ切れているかは不明ですが、数百円で済みます。 たぶん、２．５Wとかだと思います。 ディーラーだと数千円は取られると思います。 「インテグラ メーター球 交換」などのキーワードで検索してみてください。

質問者が納得お手軽点検法 1.ブレーキを数回踏み（残っている負圧を取る）、ブレーキ強め踏みっぱでエンジン始動。 始動とともにペダルが下がれば正常。 下がらなければバキュームが掛かってない、負圧・正圧間の破れ。 2.ブレーキペダル踏みっぱのままエンジン停止。 そのまま30秒ほど保持できれば正常。 ジワジワペダルが上がってくるならバキューム気密不良。 3.2が正常ならそのまま数回ペダルを踏む（完全リリース挟む） 踏むたびにペダル踏み切り位置が上がってくるなら正常。 上がって来ないならバルブ周りの機能不良。

質問者が納得販社によって異なりますがうちでは ウルトラマイルドＳＭ ２４００円 無限ＶＴＲ ７４００円 オイルエレメント同時交換で２１００円のプラスです オートバックスの場合、選択されるオイルの銘柄で価格が異なります ので価格を出す事は出来ません

質問者が納得クラッチペダルの踏み応えと戻り具合は正常なのですよね？ シフトリンケージに異常が無いとした場合、ギアの無い４速もクラッチを切らずに入ってしまうという状況は、メインシャフトが駆動されてないということになります。 状況からするとメインシャフトのフロント側にあるインプットシャフトのスプラインが飛んだか、手前で折損しているとしか想像がつきません。 インプットシャフトなら疲労でクラックが進行していた場合、最後の一発で突然折れて動かなくなる可能性はありますが、普通車でシャフトが折れた車両を見たことはありません。 数年も...

質問者が納得インテグラは、何かと経年劣化トラブルが多いクルマでしたね。 ヘッドライトの曇りから始まって、質問者様が書かれているような水漏れは当たり前のように起こりましたね。以前の型だったかと思いますが、サンルーフからの水漏れで助手席の足元が水溜りになったこともありました。 デザイン重視で、素材が見落とされていたのではないか。製造したところが粗悪な樹脂を使っていたんじゃないかって疑惑を持っていました。 ただ、それが発展して1年に5回もリコールを出す始末になったということに直結したとも思えませんがね。 まぁ、つくりがチ...