オルティア の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得得ですね。 オルテイアの車検残が魅力ですね。１１万キロ超ですが乗りつぶせます。 対してスターレットは今年車検を受けなければなりませんし、ちょうどその頃１０万キロでタイミングベルト交換等余計に車検費用がかかります。 もらって名変しましょう。 補足を見て追加です。 共に３００００㎞走行するとして… オルティア３０００ℓ－スターレット２４００ℓ＝６００ℓ ガソリン１３０円×６００ℓ＝７８０００円 共にタイミングベルト交換済みならば、タイヤ新品買って車検受けた方が得かなぁ。

質問者が納得16センチです。 もちろん、スペーサーを使用すればそれ以下のサイズも取り付け可能です。

質問者が納得Aピラーやカバーですが力のかけ方を変えると良いのでは と思われます。特にAピラーは力の入れ具合が弱いと考えられます 以外と簡単に外れますよ。 後は電源ですがボックスから直接取るよりもACC電源のコードを探し 圧着端子などで電源を取るほうがトラブルが少ないはずですよ。 あまり参考にならないと思いますが 頑張って取り付けてください。 後、車が変わるならばカー用品店に行き 再セットアップはお忘れなく。

質問者が納得妥当と言えます。１１年落ちで値が付いただけマシです。

質問者が納得エンジンルーム洗浄した時、プラグの所に水が入ってしまったかもしれないですね。 それかブラシでこすった時、ホース類が抜けてしまったりとかも考えられます。 お店に文句言ったほうがいいでしょう！

質問者が納得最低の二、三年なら「このまま壊れるまでいきましょう。GO！GO,GO!!」 ですが、 「四、五年。いや、六、七年？」 なら、各種ポンプ、タイミングベルト系統、エンジンマウントなどは、点検、交換しておきたいものです。

質問者が納得別のホンダ車ですが、私がオーディオを乗せ変えしたときは、プラスドライバー一本で出来ましたよ。