シティ ボディの解決方法

質問者が納得初めまして 自動車が乗れるのなら 原付はおまけで乗れますよね もし機会があるのなら またはヘルメットがあるのなら バイクの スーパカブに乗ってみてください 販売を始めてから50年になります 販売台数から割ると 一日３０００台 地球規模で売れたことになります 実はホンダはエンジンのみ の供給メーカーなら世界一です 信号機の柱の膨らんでいるところに緊急発電用のエンジンがあったり 飛行機で飛んでいたり 畑で耕運機で働いていたり バイク 車はもちろん 様々な分野で 動力源として地球規模で活躍しています 身近な所で ...

質問者が納得おお～カッコイイ(゜ω゜)。乗りたい！欲しい！。 フロントミラーに軽い車体、昔のデザインの方が、車！らしくてカッコイイですね(^ω^)。 今の車も素晴らしいが、デザインが行き詰まってますよね（^ω^;)。皆丸っこい…。 VTEC積んだら絶対ヤバいなぁ！次いでにモトコンポもセットで＼(^ω^)／

質問者が納得自動車用鋼板はメッキ処理をしてあります。 当時はメッキ技術も遅れていていましたが、 加工後の切断部の処理などでホンダは遅れていました。 メッキ技術もその後の進歩で９０年代末以降は 技術的進歩は殆どありません。 鋼板の厚さも薄くなっていますが高張力鋼板と言う 薄くても強度のある鋼板が使われています。

質問者が納得そうですね CR-X シティー 見なくなりましたね。 でも ホンダ車に限らず もう２０年以上経ちますから 他のメーカー車も すっかり見なくなりましたね。別段 ホンダ車の耐久性の問題じゃなく 一般的に２０年は 普通に廃車にされちゃいますよね。 日産の ” アートフォース ” シルビア や トヨタの初代 MR-2 ホンダでは クイント インテグラ 乗ってぐら とか プレリュード など このころは面白い わくわく感のある車がたくさんありましたね。 どうして最近はこういった車が発売されないんでしょうかね...

質問者が納得おそらく、ひとつはステーションワゴンが下火になってきたこととの絡みだと思われます。ホンダは、既にオルティアを廃止しましたし、アコードワゴンもモデルチェンジせずに消滅させるといわれています。しかし、その客層をそのまま他社に奪われるのは得策ではありませんから、オデッセイなどミニバンに十分な機動性を持たせることで、その受け皿としているのでしょう。 さらに、「最近のホンダはミニバンばかりで、かつてのスポーツマインドを感じられない」という批判が一部にあるのも事実です。それに対する一つの回答が、ミニバンだからといってド...

質問者が納得私の場合は、フィルムアンテナは通常どうり、フロントウィンドー上部に貼り付けてありました。ナビ本体は２DINで１BODY（7.5型）の物を付けていますが、全く問題ありませんでしたよ。