ストリート ホンダの解決方法

質問者が納得オイルは減るものです、距離が進めば各部のクリアランスも大きくなり減りも多くなります 故障とかとは意味が違います 古くなってくると、オイル管理をマメにしていくのは正常な車との付き合い方です。 部品とすれば・・・ピストンリング、オイルリング、バルブシール・・・等になりますが そこまでするなら、寿命と考えて乗り換えるのが得策でしょうね ホンダはエンジンオイルの規定量がもともと少ない車種が多いですね 走行距離は何kmでしょうか？ １０万近いなら仕方ないかもしれませんね、 対策ですがオイル粘度を高いものに替えれば多...

質問者が納得左後ろタイヤの後ろ側。 オイルパンにレベルゲージが付いています。 先端を左回しにして（ねじを緩める）ゲージを抜きます 点検は差し込むだけの位置でレベルを見ます。 見終わったら、右回しでゲージを仕舞います。

質問者が納得加工なしでつくかはわかりませんがスピーカーは、基本的に径が大きくなると低音がよく鳴る、再生帯域の低音側が強い、逆に小さくなると低音に弱くなるがレスポンスがよくなる。極端な話、１０ｃｍは１００ｄｂまで１８ｃｍは５０ｄｂまでってことかな。簡単に言うと小さいものは高音、大きいものは低音ってことです。 ツィーターとサブウーハーを比べたらわかりますね？ しかし今回の様にあまり径に差がない場合はメーカー、価格、仕様によって１０ｃｍでも５０ｄｂまでなるのもあります ようは自分で聞いてみないとわからないってことです。安...

質問者が納得型式によって異なります!!

質問者が納得排ガスのことをあんまり？考えなければ キャブはいいこと多いですよ ホンダも以前はディアルキャブなんて 好んで使ってました 4Ａ-Ｇなんかも それなんかや今ではＦＣＲつける人も居るくらい メリットが無いとつけないでしょう インジェクはセッティングは容易ですし 色々と楽ですが どうしてもセンサーが関知して それからガソリンの量を決めます その点特にＦＣＲなんてファンネルからインテークまでの距離が短い センサーなんてついてないから ダイレクト ただ定期的なＯＨや セッティングで夏と冬...

質問者が納得エアフィルター詰まっていませんか？

質問者が納得もう、部品は出ませんか。 新品なら有る。なんてオチが付いたら笑いますよ。 マスターバック内はゴム部品ですから、 中古部品でも同様の劣化が進んでいると思います。 新品部品で注文してダメなら、他車流用など 技術のあるお店で相談して下さい。 トラックなどを修理している業者なら かなり高度な加工が出来るはずです。

質問者が納得昔はワンボックスや軽にはよくあった話ですが 生産５年くらい前から 安全基準が（法定速度程度）高くなっていますので あまり神経質にならなくてもいいかと思います ですが限界はありますので 安全運転は心がけましょう

質問者が納得誰が考えたって危険性が大きいのは確かでしょう！ ボンネットが有るのと無いのでは違いはでます。どんなに強化しても！ 安全を金で買うか否かの問題でしょう！ 経済性も考えなければなりませんから とりあえず、がまんして、安全運転でカバーしましょう！ ユトリができたら大きい車に買い換えるに越したことはないのは当然です。 がんば！