トルネオ 問題の解決方法

質問者が納得オイル滲みはOKですが、検査レーンでポタッと垂れればアウトです。 場所にもよりますが、以前同じような状況で今回の車検を通して乗り潰す（20万キロ近かったので）つもりで、修理せずにユーザー車検を受けたことがあります。 オイル漏れの場所柄、エンジンをかけて数分後からポタポタ…という状態だったので、レーンに並んでいる間に拭いてエンジンストップ、という方法で切り抜けたことがありますｗ（10年以上前の話ですし、検査官にもよるでしょう。） このとき見てもらった車屋には「絶対通らない」と言われましたが…素人には優しい検査...

質問者が納得ホンダ車はベースアイドルという基本のアイドリング回転数がありますが、エアコンやヘッドライトをつけた時、Ｄレンジに入れた時に下がるアイドリングを補正するためのＲＡＣＶ（アイドルエアーコントロールバルブ）と言う物が備わっています。 このバルブはインテークマニホールドに取り付けられてますが、汚れたり壊れたりすると動きが悪くなり、エアコンをつけたりＤレンジに入れた時にアイドル回転数が下がって車体が振動したり、エンストしたりします。 ６万キロ以上走行しているのであれば、上記部品の劣化が考えられます。 ホンダの販...

質問者が納得ホイールナットの長さが合わない時、貫通ナットの場合は問題ないのですが・・・ 袋ナットの場合ボルトが長くナットが短い場合は締めていくうちにとナットがホイールを固定することが出きる前に中でボルトの先端がナットに内側にあたってしまいそれでも気が付かずに締めこむとナットの頭が割れて取れちゃうかもしれません！ 長いナットを使わないと以上のような不具合が出るかも知れません！ （ホイールスペーサー等で調整すれば短いナットでもいける） ご検討下さい！不安ならディーラー（ホンダカーズ）に相談してみたらいいですよ！

質問者が納得災難でしたね、ひどく壊れたみたいですけどケガはなかったのでしょうか・・・ ところで車の件ですが、何か特別思い入れのある車でなければ廃車にすべきです 10年落ちということは（乗り方にもよりますが）そろそろいろいろな所が劣化して、点検や車検のたびに 何かしら余分にお金が掛かるようになってくる頃です ましてフレームの歪みは乗っているうちにどんな症状が出てくるかわかりませんし、危険でもあります 例えば異音、ハンドルのブレ、タイヤの偏摩耗、直進安定性の低下等 修理代のことだけで言えば迷わず廃車でしょう。

質問者が納得プラグコードの適合というのは、車ごとの長さやシリンダー数の違いなので、問題なく取り付いているのなら大丈夫でしょう。 使っているケーブルの太さは同じものだと思うので。