ビート の使い方、故障・トラブル対処法
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質問者が納得ビート乗ってます
エアコンは壊れてましたが自力で直しました。
ホース類一部部品供給終了していますが、中古部品が潤沢なので十分修理は可能です。
年式的にも20年超ですので、一度くらいエアコンは壊れているものが多いです。
その際、オーナーが直すかどうかですね
中古で故障が多いのは直さないオーナーが多いからだと思います(^^;
理由としてはやはり費用対効果に見合わないからかと
セカンドカーとして所有している向きには特に「まあなくてもいいか」となります
実際のところ、その気になれば真夏日でもエアコン無しでも慣れ...
3336日前view4
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質問者が納得本体裏のスピ－カ－のカプラがはまっていない。
ドアスピ－カ－が無い（中古車の場合、多いい）
サ－キットテスタ－があれば、本体外して、スピ－カ－線にテスタ－棒あてて、テスト⇒ガリガリっと音が出ればOK。（テスタ－は導通にセット）
3038日前view13
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質問者が納得あなたは知らなくていいです
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/jamesroot02
3122日前view18
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質問者が納得ビートが好きな人はずっとビートに乗っていますね。
S2000を買ったけど、やっぱりビートに戻ってきたという人も知っています。
世の中には馬力がなければスポーツカーじゃないと言う人もいますが、スポーツカーは馬力じゃないとわかっている人がビートに乗っていると思います。
ビートは十分にスポーツカーです。
まあ、もしも次に何かと言われれば、ビートを好む人はロータスとかのライトウェイトスポーツに行くんじゃないでしょうか。
ただ、現実的にはそこまで懐に余裕が無い人が多いのではないでしょうかね。
最近だったらやっぱり...
3176日前view20
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質問者が納得私は、メーターパネルの電球が突然全て点かなくなった事があります。
原因は、スイッチの劣化でした。
スイッチレバーを交換したら、直りました。
参考になれば幸いです。
3241日前view19
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質問者が納得ビート、Ｆ１警告灯点滅回数８回。
ＴＤＣセンサーの故障、カプラー外れ、断線など！
８００Ωから１３００Ωなら使用可能です。
ＥＣＵは、リセットしましたか？
リセット後の測定値なら、センサー寿命です。ＴＤＣセンサー新品交換しましょう。
ＥＣＵのコンデンサー修理してあるなら、問題無いでしょう。
業者なら、交換時に起動確認済みです。
3317日前view19
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質問者が納得はじめまして。
現実かどうかは人により違いますが現状やる気になれば
出来る物としてE07Zへのエンジン載せかえです。
お金は掛かりますが一番手っ取り早いです。
ただ、ビートの持ち味は無くなります。
後は現在のエンジンでスポーツromを入れてエンジンを
チューニングしトゥディのミッションを使う方法です。
3414日前view24
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質問者が納得ECUの電解コンデンサを交換しているといっても、結局はやっぱり怪しいのではないでしょうか。
ビートのコンデンサ交換といえばこちらですね。
相談も含めて、問い合わせて見られればいかがでしょうか。ものすごく多くの例を見ていると思いますので症状を伝えるだけでも同様の経験があればアドバイスもらえると思います。
http://www.beat-garage.com/
3423日前view4
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質問者が納得テスター無しで簡単に判断出来るやり方です。
タンクに行ってる配線外して、強請アースして
メーターの燃料計の針の動きを見ます。
動く場合は、
タンクユニット不良。
（F、満タンに振り切ります）
動かない場合は、
ヒューズかメーターの燃料計が不良と簡単に判断します。
3496日前view2
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