ビート ていの解決方法

質問者が納得ん？ なんだ、もう一人の奴は消したのか 知恵袋なんざ自己満足で答えてる奴ばっかだからな まあ、俺もそうだけどよ にしても回答消すたぁ質問者に失礼だな 気に入らねーなら俺を叩きゃあ良いものをよ 自分のやることに責任も持てねーような奴は役に立たねーから気にすんな ってこれじゃあ回答が中途半端だな スピーカーは両方買わねーと意味が無い 肝心の回答を消したままだったな コストパフォーマンスを考えるならショップで社外オーディオを付けれるようにした方が良い 純正の形を保ちたいなら既にある回答の...

質問者が納得購入するのであればお金がかかることを覚悟した方が良いと思います。 発売から２０年ですので平成車ですが旧車になります。 一度乗るとやみつきになる車両ですが平気で購入費用の倍のメンテナンス費用がかかります。 まず購入時には最低限の状態確認として ・エンジンをかけレットゾーンまできれいに回るか確認 ・排気が白煙を出していないか確認 ・サイドシル（ボディ）にサビや痛みはないか？ ・エアコンは作動するか？ ・チェックランプは点等しないか？（ACC時すべてのランプが点等しているか） ・ホロの具合はどうか？（雨の日に見に...

質問者が納得点灯していないビートのコンピューターに付け替えても点灯する場合は コンピューター以外のところに異常があると考えるべきなのではないでしょうか？ エンジンルームの助手席側 端の方にゴムカバーがついた確か黄色いカプラを短絡させると チェックランプ点滅回数により 異常コードを知らせるようになっています。 オーバーホールをする際は↓が有名かと。料金についても記されていると思います。 http://www.beat-garage.com/

質問者が納得がっかり どうせならミッドシップ せめてFRでって思いますよねー

質問者が納得はじめまして。 平成3年からビートに乗っております。 以前も雨漏りについて質問された方がおりましたのでその時の回答を記載いたしますのでご確認下さい。 ビートの雨漏りは ①幌自体の劣化縮小により、雨の浸入 ②ウェザートリップ(幌の左右にある3分割のゴム)の劣化、特に前の2箇所 ③幌の縫い目から雨が浸入 等があります。 上記の場合、 ウェザートリップの中に雨がたまり、ブレーキするたびの滝のような水がウェザートリップより出てきたり、ガラスとウェザートリップの隙間から、ポタポタと落ちてきたりします。 私も平成...

質問者が納得僕は大体3000～4000ぐらいですね あまり引っ張りすぎるとエンジンによくないと思うし、低回転でシフトアップをするとエンジンサウンドが楽しめないので・・・ 軽トラ等は2速発進をよく使いますが、ビートは1速発進の方が良いですよ 実際にやってみれば分かると思います 2速発進だと結構アクセルを踏まないといけないし・・・ あと1000～2000でシフトアップと書いてる人がいますが、ビート乗りの方ではないですね(笑) アイドリング状態で1500ぐらいなのに(爆) 加速してすぐにシフトチェンジかwww ...

質問者が納得ホンダへ行くのが一番です。 同じホンダでも、元プリモのお店がいいです。

質問者が納得営業マン、個人個人の問題ですね。 その方はハズレだったんでしょう！ どこのメーカーでも営業の当たりは当たり！ハズレはハズレですね！

質問者が納得カプチーノでしょう。 AZ-1はトリッキーなだけ。飼い慣らせば楽しいのでしょうが。 チューニングはおすすめしません、故障します。 ノーマルに不満が出た時に考えて下さい。