ビート ていの解決方法

質問者が納得●状況 車両＝ホンダ ビート 不具合＝冷房能力不足 低圧側配管＝水滴がついている ●原因調査 まず下記を調べましょう。信頼の置けるディーラにて，圧力計が2個付いたゲージ･マニフォールドというもので低圧側圧力，高圧側圧力を計測します。 条件： ドア＝全開 ブロワファン＝最高 温度設定＝最低 内外気切り換え＝内気循環 エンジン回転数＝1500rpmくらい ・低圧側圧力 … 1.8～2.0キロ（kgf/cm2）＝ 0.18～0.2MPaゲージ ・高圧側圧力 … 14～17キロ（kgf/cm2）＝ 1.4～1...

質問者が納得ビート乗ってます エアコンは壊れてましたが自力で直しました。 ホース類一部部品供給終了していますが、中古部品が潤沢なので十分修理は可能です。 年式的にも20年超ですので、一度くらいエアコンは壊れているものが多いです。 その際、オーナーが直すかどうかですね 中古で故障が多いのは直さないオーナーが多いからだと思います(^^; 理由としてはやはり費用対効果に見合わないからかと セカンドカーとして所有している向きには特に「まあなくてもいいか」となります 実際のところ、その気になれば真夏日でもエアコン無しでも慣れ...

質問者が納得現ビートオーナーです。 ビートの部品供給は確かに年々厳しくなって来ています。平成３年の発売から今年で２１年、国内専用で生産台数が３万台ちょっとしかなく、しかも専用部品の多い車ですから、ホンダにしてみれば補修部品ですら採算ベースに乗らなくなって来ているのでしょう。 しかし心配はいりません。ビートという車はオーナーも、扱うショップも、他の車とは比べものにならないくらいの情熱で困難な状況で立ち向かって、１台でも多くのビートを後世に残そうと一生懸命頑張っています。また、ビートのトラブルはほとんど治療法が確立して...

質問者が納得JA4トゥデイのMTREC仕様あたり流用できないかな・・・。

質問者が納得この文面から見るに、あなたはライトウエイトのスポーツタイプが好きみたいですね。（パンダがスポーツかどうかはさておき） あなたがどう思っているかは知りませんが、小さい車で小気味良く走る、限られたパワーを使い切る等、一般的に「ライトウエイトスポーツの醍醐味」と言われている部分です。 そんなひとが「安楽・快適」を目的として作った車に乗って楽しいはずが無いです。 ウインダムがつまらないのも「あなたにとっては当然の事」となります。 一方、自動車に「快適性・安楽性・静粛性」要するに「走るリビングルーム」を求める人に...

質問者が納得排気ガスが目に見えなくても、水が漏れるならキチンと締めてないか、排気漏れをしているんでしょうね。ディラーにて交換してもらったなら早めに問い合わせて見てもらった方が良いですよ。もちろん無料(クレーム)の対象になりますから～ でも、早くしないと｢自分でいじったんじゃ！？｣なんて言われかねません。急いでディラーへgo！

質問者が納得こんばんは。 ビート、三台所有ですw 入手困難なパーツなんて有ったかな？ 知りうる限りでは クラッチレリーズのパイプや ラジエターホースが一点製廃 ミッションマウントのボルト＆ナットが製廃 上記は基本的に代替品が手に入ります。 乗るおつもりが無いのは残念ですが参考になればと思います。

質問者が納得http://www.ssi-factory.jp/8_3.html http://www.rsmach.com/beat/f_category/f21.html http://minkara.carview.co.jp/userid/521735/car/452693/1549664/note.aspx 参考にどうぞ

質問者が納得BEATが発売されて・・・はや20年・・・・ 多分、ロットや改良、変更でしょ・・・ 20年も経過すれば作る金型も変わりますからね。 ホンダ純正部品の下三桁が変わるのと同じ事でしょう。 多分、2S0が3型で、お使いのは初期型なんでしょうね。