ビート ロードスターの解決方法

質問者が納得ビートオーナーです。 12万キロであればタイベル・ウォーターポンプの交換歴 デスビのO/H、交換歴 メーターは各部正常に作動するか？ エンジンのオイル上がり、オイル消費はどれくらいか オーディオが純正ならちゃんと音はでるか？ エンジンを回して、エンジン警告灯がつきっぱなしでないか（ECUが正常か） あとはサイドシルや下回りの錆ですね。 ちゃんと現地で実車を確認しできれば試乗をすると良いと思います。

質問者が納得今のビートで２台目のビート乗りです。 一台目はオイル下がりで白煙モクモク、クラッチから異音でOH、ECUパンクで路上で立ち往生、その他諸々で嫌気がして売っ払いました・・・・・が！何故だかまた乗りたくなり現在のビートを購入しました。 今回はクルマが届いたその日からオイル上がりでまたもや白煙モクモク、オイル消費大。泣きそうになりましたが中古エンジンに積み替えて現在絶好調です。 長々と自分の事を書きましたが、私個人としては乗り続けて欲しいですね～。ビートというクルマは別に速い訳でもないし、良いクルマかと聞か...

質問者が納得ミッションはＭＴとＡＴは確定だと思いますね。ＡＴはＣＶＴかもしれないです。 価格を抑えて出したいという記事をみたので従来のビートのようなルーフかと思いますがコペンの例もあるので電動のメタルトップかもしれません。 駆動方式は個人的にはＭＲにしてほしいですね。ＣＲＺのシャシーだとＭＲは難しいかもしれないですね。 デザインの大元は若手デザイナーみたいです。無理して買ったＳ２０００を友人たちが憧れの目でみてくれたため、安いスポーツを作ろうと企画したみたいでその後も若手中心の開発みたいなのでそのままのチームでしょう。...

質問者が納得ビートは出すと言ったのが最近なので早くても２～３年後と言われています。 そうなると１３～１４年が濃厚です。 一応、ホンダは４車種軽を出す予定で、タント風が１台、イース並の低燃費仕様が１台、タント風をベースにライフ後継を１台、スポーツモデルを１台と言われていますから軽での登場だと思います。 ただし、今は軽自動車の維持費の安さも増税のターゲットにされていますから、将来的に大学生でも・・・と言う事は分かりません。 ロードスターはダウンサイジングで排気量を落とすようですが、パワー的には最大で現状維持、車体の軽...