ビート
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"問題"12 件の検索結果
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質問者が納得恐らくはボリュームコントロールユニットのコンデンサの液漏れによる不具合です。 常に出る訳では無く、温度や湿度によって症状が出る場合もあります。 私の場合は最大ボリュームにしても-40db程度の音量しか出ないという不具合でしたが、コンデンサ全交換で直りました。 修理業者も多数ありますし、ヤフオク等でも修理依頼を受けている方もいます。 そういう所を探すか、オーディオ業者に相談する事をお勧めします。
3721日前view77
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質問者が納得排気ガスが目に見えなくても、水が漏れるならキチンと締めてないか、排気漏れをしているんでしょうね。ディラーにて交換してもらったなら早めに問い合わせて見てもらった方が良いですよ。もちろん無料(クレーム)の対象になりますから~ でも、早くしないと「自分でいじったんじゃ!?」なんて言われかねません。急いでディラーへgo!
5018日前view21
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質問者が納得ビートは特有の壊れ方があって、(確かエンジンECU関係)ミッドシップにエンジンがあるために修理のためにエンジンを下すなんていう事もあり、工賃が普通の車よりもかかります。詳しいショップさんがついていないと、ディーラーだと「わからないものは全部交換」みたいな修理をされてしまいますよ。高回転回してる個体だと、早めにタイミングベルト等は交換したほうが無難ですし。でも、楽しい車です。でも冬道には全く向いていません。学生さんでも維持はできると思いますが、かなり高給なバイトをしていないと無理だと思います。程度により(走行...
4674日前view654
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質問者が納得メーターを取り外し分解した経験はありますか??? 水温計と燃料計の裏側のビスの締め具合はとても微妙です。 締めすぎると、コイルの配線が断線して針がMAXを振り切ります。 当方、みんカラでブログを書いてますが・・・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/336062/blog/16828365/ この方のようになってるなら、水温と燃料のメーターをASSY交換しかないですね~ それか、オークションで落札するか・・・・ http://minkara.carview.co....
5396日前view147
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質問者が納得ビートについてはあまり詳しく知りませんので、一般的なパターンで回答いたします。 タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、他のVベルトも劣化しているならばついでに交換と言った感じです。 あとは、オイル漏れを点検して必要ならば、クランクシャフトオイルシールやカムシャフトの交換などになるでしょうか 金額的には、部品代が2万前後ですね。工賃については解りません(リアエンジンなので) ディストリビューターなどの点火系については、故障でもしてない限り交換はしないですね。
4697日前view92
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質問者が納得本体裏のスピ-カ-のカプラがはまっていない。 ドアスピ-カ-が無い(中古車の場合、多いい) サ-キットテスタ-があれば、本体外して、スピ-カ-線にテスタ-棒あてて、テスト⇒ガリガリっと音が出ればOK。(テスタ-は導通にセット)
3048日前view13
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質問者が納得リアに15は入りますが、フロントは無理でしょう。ストラットに干渉すると思います。 フロントは14インチ 6Jまでだと思っているのですが、、、。 自分はフロントに6J オフセット35で ストラット ぎりぎりで交わしているのです・・・ 6.5J +45ですと 車体からはみ出す位置まで スペーサー使用で それでようやくストラットの干渉を回避できることになると言えると思います。 リアは175の50が良いのではないでしょうか。。。 たぶん理想は 5Jあたりで 165~175の50だと思います。 太いの履...
4737日前view141
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質問者が納得ノズルの穴が広がったね。 ノズル交換しかないね。
4764日前view205
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質問者が納得営業マン、個人個人の問題ですね。 その方はハズレだったんでしょう! どこのメーカーでも営業の当たりは当たり!ハズレはハズレですね!
4822日前view30
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質問者が納得はじめまして。 現実かどうかは人により違いますが現状やる気になれば 出来る物としてE07Zへのエンジン載せかえです。 お金は掛かりますが一番手っ取り早いです。 ただ、ビートの持ち味は無くなります。 後は現在のエンジンでスポーツromを入れてエンジンを チューニングしトゥディのミッションを使う方法です。
3425日前view24
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