ビート 購入の解決方法

質問者が納得現ビートオーナーです。 ビートの部品供給は確かに年々厳しくなって来ています。平成３年の発売から今年で２１年、国内専用で生産台数が３万台ちょっとしかなく、しかも専用部品の多い車ですから、ホンダにしてみれば補修部品ですら採算ベースに乗らなくなって来ているのでしょう。 しかし心配はいりません。ビートという車はオーナーも、扱うショップも、他の車とは比べものにならないくらいの情熱で困難な状況で立ち向かって、１台でも多くのビートを後世に残そうと一生懸命頑張っています。また、ビートのトラブルはほとんど治療法が確立して...

質問者が納得BEATが発売されて・・・はや20年・・・・ 多分、ロットや改良、変更でしょ・・・ 20年も経過すれば作る金型も変わりますからね。 ホンダ純正部品の下三桁が変わるのと同じ事でしょう。 多分、2S0が3型で、お使いのは初期型なんでしょうね。

質問者が納得はい、ヘッドライトユニットは片側で、約２８，０００円程度します。 左とのバランスを考えて（左側の状態次第（透明度が余りないとか）））、程度の良い中古購入もあると思います(^_^;)

質問者が納得オプション設定で有った物なら後付けは可能です。 部品代は新品エアバックなら結構高いと思うので20万は超えると思われます。 工賃は車両配線がエアバックの有無で違ったら10万オーバー、同じなら10万以下だと思います。 今から車両を買うのであれば多少高くとも付いている物を探した方が絶対安上がりです。

質問者が納得オーディオへの常時電源は生きてますでしょうか。 ビートの純正オーディオはＡＣＣ電源で動作、常時電源はバックアップのみみたいですので常時電源が来てないと『動作はするがバックアップが効かない』ということになります。

質問者が納得'92 Ver.Fに乗ってます。 乗り出してかれこれ8年になります。 自分もほぼ無改造、街乗りです。 ECUは2回壊れました。 これは事前にコンデンサ交換とかすれば、高くつきません。 オーバーヒートを経験しました。 エアコンつけるなら、エンジン回すなってことを知りませんでした。 これは、数万円かかりましたね。 タイミングベルトの交換。 これぐらいの年式なら、ビートに限らず必要かと思います。 自分の感想としては、年式相応に壊れるけど、 特別お金がかかったという気はしません。 足に使えるんじゃないで...

質問者が納得ビートは特有の壊れ方があって、（確かエンジンECU関係）ミッドシップにエンジンがあるために修理のためにエンジンを下すなんていう事もあり、工賃が普通の車よりもかかります。詳しいショップさんがついていないと、ディーラーだと「わからないものは全部交換」みたいな修理をされてしまいますよ。高回転回してる個体だと、早めにタイミングベルト等は交換したほうが無難ですし。でも、楽しい車です。でも冬道には全く向いていません。学生さんでも維持はできると思いますが、かなり高給なバイトをしていないと無理だと思います。程度により（走行...

質問者が納得メーターを車体から取り外して分解してみると分かるんですけど、 メーター内のネジは確実にサビてます。 困った事にこのネジでアースをとってるので、錆びてる＝アース不良 が考えられます。 まぁ、ネジに限らず金属部分はほとんど錆びてると思って間違いありません。 もう一つ、メーターにもコンデンサが使われていますから、コンデンサの 経年劣化も考えられます。 メーターの交換、もしくはOHを考えてみては？ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/m-8.htm

質問者が納得僕は10年以上このビートという車に乗っています。 ただただ面白い車です。 ランドローバーを家内に、僕はビートという構成です(^0^) 故障は巷でいわれているほどありません。ただ、手に入れられるには周りの理解が必要です。 トランクはちいさくて「夢」しか詰めません。(笑) デスビは大抵が交換済みでしょう。ディーラー案内で交換済み車両がほとんどだと思います。 大切に乗られた個体を探して、よいビートに巡り会えたらよいですね。 たいせつに乗られていた程度の良いビートがなかなか手に入りづらくなっていると聞きますが 大...