ビート ホンダの解決方法

質問者が納得去年買った。 値段は、たしか2万5千円くらいだったかなぁ。 思ったより高かった記憶はあるんだけど、あんまり覚えてないや、ゴメン。 ディーラー行って『スクリーン割れたから新しいやつ欲しいんだけど・・・』 って頼んだから、特に後期型とか指定してないけど色つきのヤツだったよ。

質問者が納得スクリーンにキズが付かないとか、曇りが出ないなどの方法はありません。 あればみなそうしてます。 強いていえば駐車時は直射日光をさえぎるようにする程度。 クルマの向きに配慮するとか、なにかでカバーするなど。

質問者が納得それ言っちゃうとアクティトラックもですよね… エンジンを考えずに ・ホンダ ・ミッドシップ ・2シーター で考えるとアクティトラックも対象になります。 しかも、アクティにあるかわからないですが、 軽トラにはスーパーローが付いてる車種もあり、 MT6速の条件も加わり、 ビートより共通点が多くなります。

質問者が納得もし、ヘッドライトカバーにスモークがかかっていて、 夜間の事故だった場合、下りない可能性があります。 公道走るのであれば、ヘッドライト、足回り、ブレーキ関係はちゃんとしておきましょう。 人をはねて、見えなかったじゃすまされませんよ。

質問者が納得今のビートで２台目のビート乗りです。 一台目はオイル下がりで白煙モクモク、クラッチから異音でOH、ECUパンクで路上で立ち往生、その他諸々で嫌気がして売っ払いました・・・・・が！何故だかまた乗りたくなり現在のビートを購入しました。 今回はクルマが届いたその日からオイル上がりでまたもや白煙モクモク、オイル消費大。泣きそうになりましたが中古エンジンに積み替えて現在絶好調です。 長々と自分の事を書きましたが、私個人としては乗り続けて欲しいですね～。ビートというクルマは別に速い訳でもないし、良いクルマかと聞か...

質問者が納得ビートについてはあまり詳しく知りませんので、一般的なパターンで回答いたします。 タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、他のVベルトも劣化しているならばついでに交換と言った感じです。 あとは、オイル漏れを点検して必要ならば、クランクシャフトオイルシールやカムシャフトの交換などになるでしょうか 金額的には、部品代が２万前後ですね。工賃については解りません（リアエンジンなので） ディストリビューターなどの点火系については、故障でもしてない限り交換はしないですね。

質問者が納得最初のビートは、スチールホイールが標準です。 メーカーオプションでアルミホイールが選択できました。（通称「たこ焼きホイール」） その後、バージョンCやバージョンZにてアルミホイールが標準装備となっています。

質問者が納得牽引フックです。 交換したくても、フレームの一部なので基本的に無理です。

質問者が納得本体裏のスピ－カ－のカプラがはまっていない。 ドアスピ－カ－が無い（中古車の場合、多いい） サ－キットテスタ－があれば、本体外して、スピ－カ－線にテスタ－棒あてて、テスト⇒ガリガリっと音が出ればOK。（テスタ－は導通にセット）