プレリュード
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Gizport
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"サス"4 件の検索結果
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質問者が納得気温差による金属の大きさの変化でなったりならなかったりです。 ダウンサスでどこかしらに負担がかかっているのだと思います。 見ないと実際のところ分かりませんが、ドライブシャフトではないかと推測します。
4623日前view121
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質問者が納得簡単に言うと、インテグラはシビック系ベースのシャーシです。 プレリュードはアコード系ベースのシャーシです。 フロントもリアもブッシュの加工、取付穴の加工と大工事をしない限り、おそらく付けるのは無理です。
5130日前view18
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質問者が納得今は需要が少ないのででないでしょうね。これから先もっと需要が増えればあるでしょうが、売れるかどうかわからないクーペよりも、確実に売れるエコカーやミニバンに今は力を入れてます。
5528日前view18
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質問者が納得ショック上部3.0kg-m アッパー側5.0kg-m ショックとフォークの結合部4.4kg-m ロアアームとフォークの結合部6.5kg-m リア ショック上部、アッパー側同上 ショックとロアアーム結合部5.5kg-m プロでもいちいちトルクで測定なんてしない部分ですが・・・
3340日前view18
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