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"症状"6 件の検索結果
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質問者が納得気温差による金属の大きさの変化でなったりならなかったりです。 ダウンサスでどこかしらに負担がかかっているのだと思います。 見ないと実際のところ分かりませんが、ドライブシャフトではないかと推測します。
4449日前view121
全般
 
質問者が納得バワステのボンプの異常の可能性が高いですね。 とりあえずパワステオイルが入ってるか確認、入っているならポンプの修理や交換が必要でしょう。
4896日前view25
全般
 
質問者が納得本田ディーラーに素直に持っていけば良いと思います。平成6年式ですと いろいろと事例を持っているはずです。すぐに結果が出ますよ。
5039日前view35
全般
 
質問者が納得走れば充分冷えるということは、エアコンそのものは正常だと思われます。 問題はアイドリングや渋滞時に効かない、ということですよね。 であれば、停車時のみコンデンサが冷却できていないのだと思われます。 原因として考えられるのは、 ①コンデンサファンが作動していない ②コンデンサへ熱風が流れ込んでいる=熱風止め板、シール材が取れてしまった といったところです。 停車時にエアコンを作動させ、コンデンサファンが勢いよく回っているか? ラジエータグリル、エンジンルームを覗いて、コンデンサ、ラジエータ周辺に明ら...
5060日前view40
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質問者が納得温度変化で悪くなりそうな部品としては デストリビューター内のイグナイターか メインキースイッチの経年劣化による接点不良 掛からない時にセルを回したとき、タコメーターの指針が ほとんど動かなければ、可能性があります >大体で構いませんので教えてください。 アコードで15000~20000ぐらいなのでそのくらいかと
5095日前view25
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質問者が納得初期のプレは機械式4WSだったが 電動になってたんですか?
6145日前view57
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