質問者が納得Ｈ２２Ａの前期がＦＲＭ、クローズドデッキの名機です
ＦＲＭは他にＮＳＸ（ＮＡ２）だけが採用してます
エンジンＮｏ１＊＊＊から４＊＊＊までだと思います
それ以降は
コストダウンその他の理由で
一般的な鋳鉄スリーブ、オープンデッキです
熱タフネスの違いは相当有るでしょうね
ＦＲＭの場合サーキットでも平気
高速全開走行でも水温は上昇しません
吸排変更で実力はＳ２０００、インテＲを上回ります
さらにＡＴでも7700ｒｐｍまで軽々と廻りトップスピードが２００㌔を多少の登りでも軽く超えます（アコードＣＤ６）
一基分解し...
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