カペラ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"マツダ車"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得BG8Zのファミリアハッチバックは、アクセルを踏み込んだときの、ターボによる加速感がたまりませんでした。 カペラは、私が免許を取るときの教習車がGD型カペラで、ガソリンエンジン車としては(ぺーぺーの下手くそが運転するには)とても運転しやすかったです。 当時、よその教習車がディーゼルエンジンばかりだったので、ガソリンエンジン車だったというのも、印象の良さにつながっているかもしれません。 運転しやすいというのは、それだけで運転が楽しいものです。 ギアチェンジの切り離し~繋がりまでがスムーズだったので、現在...
4745日前view84
全般
 
質問者が納得私は、ポーターキャブに乗っています。 また、近所で富士スピードウェイから飛び出してきたような、RX-3に乗っている方がいます。 20年位前は、古くはファミリアからユーノスロードスターまで、至る所でマツダの車を見ていた気がしますが、あらためて考えてみると、最近見なくなってしまいましたね~。個人的には、RX-7やロードスターの様な、実用性を無視した車作りが出来るメーカーとして、大変好きなメーカーなんですが・・・ 残念ながら、東京ではあまり見かけないメーカーになってしまったように思います。
5378日前view18
全般
 
質問者が納得747については知りません マツダ海外向け車名 Mazda929・・・・・・ルーチェ/センティア Mazda626・・・・・・カペラ/クロノス Mazda110S・・・・コスモ Mazda8・・・・・・・MPV Mazda6・・・・・・・アテンザ Mazda5・・・・・・・プレマシー Mazda3・・・・・・・アクセラ Mazda2・・・・・・・デミオ MazdaMX-5・・・・・ ロードスター MazdaMX-5ミアータ・ ロードスター(2代目まで、北米) Mazda323・・...
5629日前view122
全般
 
質問者が納得とりあえず、現在RX-8に乗って4年が経ちましたが、特にこれと言った故障は無いですね。 壊れやすいと言えば・・・・ 樹脂(プラスチック)関係の部品なら壊れやすいですよ。 それは、マツダの車を乗る場合は諦めないと・・・。 車の性能としてはピカイチだと思いますよ。 重要な部分のメカニカルトラブルは無しです。 メーカーにも得意な分野と、不得意な分野がありますからね。
6011日前view138
全般
 
質問者が納得ボンゴフレンディーが、10年落ちで70万円はチョイと高い気がするなあ。多分、普通は50万円切ると思う。 現物を見ないとなんとも言えないところですが、年式、走行距離の割には程度がかなりいいのかも知れません。 乗り心地などは一昔前の1BOXカーその物です。 居住性は抜群で、大人6人でも問題ありません。 また、オートフリートップがついていれば、キャンプの時に楽しいかもしれません。 ただ、ディーゼルで無ければ燃費がちょっと悪いです。
6035日前view24
  1. 1

この製品について質問する