Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"荷物"6 件の検索結果
"荷物" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得好みにもよりますが商用タイプをお勧めします
１．荷室
最大限に使えるのが良いと思います
５ナンバー系ですと人が乗ることも想定され出っ張り等が以外と邪魔になる事があります
荷室のポケットも有れば便利ですがゲージを入れたときに実際使えるのかもシュミレートした方がよいです、使えなければ無駄な空間です
２．内装
内装の内張が布ですと時間が経つと臭いが染みついて取れません
商用車ですと荷室はビニールかプラスチックですのでこまめに拭けば臭いや汚れは気になりません
３．シートアレンジ
２人以上乗車予定なら後部座席は分割シ...
4964日前view99
全般
質問者が納得今、新車購入なさるならダイハツ アトレーワゴンかスズキ エブリィ(マツダ スクラム)の3車種からの選択が賢明かと思います。
・日産 クリッパー(三菱 タウンBOXと同様)
・ホンダ バモス
は、新車販売されているとは言え基本設計が10年以上も前になります。マイナーチェンジにより外見的には今風にも見えますが機関的なものから言えばおすすめは出来ません。
荷物運搬やレジャー等に決して使い勝手が悪くはありませんが。
あと、どの新車にしても軽ワゴンは燃費の悪さは覚悟が必要です。
4986日前view32
全般
質問者が納得まず、タントは論外。
アトレーも乗用なので外して、バモスも同じく。
あとは、乗用か商用か不明なのであくまでもですが
アクティーが一番かな！
エブリー（スクラム）よりはハイゼット。ハイゼットよりアクティーの方が計ってませんが
室内広く思います。（社用車でタウンボックス以外ありますので）
クリッパーはタウンボックスと一緒ですが、上記理由からわかりません。
ただ、乗りやすいのは
乗用のダイハツ＞スズキ＞商用のダイハツ＞商用のスズキ＞＞＞＞両ホンダですかね！（三菱は不明。タントは論外）
個人的に。
5963日前view62
全般
質問者が納得安全性はこちら
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_3.html
簡単に言えば、設計の新しい物ほど安全性がマシになってます。
バンでターボ付きなのは、ハイゼットカーゴクルーズと、エブリイジョイン系です。
いずれもＭＴとＡＴが選べます。この手の車はＭＴとATの差が激しいため、ATを選んだ場合は燃費が軽とは思えないほど悪くなってもびっくりしないでください。できればＭＴ推奨です。
この２車はエンジンが運転席の下にあるため、高負荷で連続走...
6350日前view49
全般
質問者が納得個人的には、アトレーワゴンの方が良いと思います。
室内がスクラムワゴンよりも広いので、荷物もたくさん積めて、移住性も高いし、ダイハツは車自体も丁寧に作られており、故障も少なく耐久性も高いので良いと思います。
値引きに関しては、軽自動車は基本的に値引きはあまりしないので、どちらもあまり変わらないと思います。
でもディーラーよりも、街の整備工場などで買う方が値引きは良いらしいですよ。
6558日前view42
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