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"センター"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得特にそのままでも問題は無いと思います。 社外のアルミなんかを付けた場合などでも、ハブ径が合わないのですが、ナットの部分がテーパーになっていて均等に締めればセンターは出るはずです。 スペーサーを入れた場合何かでも同じようにハブは合いませんので… そのままでも良いと思います。 ただバンの場合は純正アルミを付けると車検には不適合になります。
4702日前view93
全般
 
質問者が納得ブレーキローター交換時はパッドも同時交換がベストだと思いますが パッドに今回の不良へ繋がる可能性がまったく無いと判断出来れば パッド当り面を修正して再使用だと思います。 軽のパッドは割りと低額なので同時交換する場合が多いと思います。 なお新品ローターに交換後、ハードブレーキングで急激にローター温度を 上げると熱歪みでローターが歪む事が有りますので御注意下さい。 センターアームは純正ではアッセンブリーしか部品設定が無いと思います ディーラー以外の工場では社外パーツを利用してセンターアームブッシュのみ 交換を...
5510日前view83
全般
 
質問者が納得前に H10年式のエブリィ(DF51V)で似たような症状が出たので まず ステアリング根元のタイロットエンドを交換したが まだ ブレが出たので 次に ステアリングギアボックスを疑ったら ギアボックス内で かなり遊びがあり これを交換したら だいぶ改善されたと思います。 一度 ハンドルの遊びを見てみたらいいかと思います。
5640日前view50
全般
 
質問者が納得今日DE51Vのドライブシャフトブーツ交換作業だったんですよぉ~♪ ブレーキドラムを外して ライニングの奥のバックプレートに14mmのボルトが4本ありますので そいつを外して下さい。 スライドハンマーがあるとよいのですが・・・、ハンマーで衝撃を与えても取れると思います。(タイヤを止めるホイールボルトと一体になっているベアリングハウジングがごそ・・・っと外れ 大きな空洞となり その空洞をドライブシャフトが出入り出来ます。 PS 取り付けのときが(なかなかスプラインが入ってくれずに)大変でした・・・ 取り付け...
5718日前view124
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