スクラム タイヤの解決方法

質問者が納得問題ないです。ハミ出してはダメですけどね。 軽貨物は当方の地域では貨物用のタイヤでなくても陸運局で普通に車検はパスしますよ。 補足 １つ↑の回答が知ったかぶり。もう１つ↑の回答が正解。 貨物車にたいしては最大積載量の面から貨物用タイヤになっている訳でラジアルタイヤでも最大積載量に持ちこたえるタイヤならばＯＫと言う解釈で車検をパスするのだけれど実際にはそこまで検査員もみていないので貨物用タイヤでも軽貨物に限りパスできる。実際公道でも捕まることは無い。ただハミタイはダメ。普通貨物になるとよほど太いタイヤでない限...

質問者が納得＞マツダ スクラムワゴン 年式、グレード、駆動方式により タイヤのサイズが異なりますが 純正タイヤサイズは2種類かも 155/70R13 75S 165/60R14 75H 少し高いかもしれませんので 他のカー用品屋さんで、 安いタイヤの価格を聞いてみてはどうでしょうか タイヤ交換をする場合 空気を入れるエアバルブの同時交換をお勧めいたします

質問者が納得あまり聞かない現象ですね。あと１年ちょっとあるということで中古かリビルトドライブシャフトアッセン交換では・・？バンド固定もグリス注入もやってみないと結果が得られないので・・うまくいけば安く済むって感じですね。失敗すればベアリングより異音発生でシャフト交換。ん～やはり軽箱バンは重宝なので車検までしっかり乗りきるということでシャフトアッセン交換をお勧めします。

質問者が納得前に H10年式のエブリィ（DF51V）で似たような症状が出たので まず ステアリング根元のタイロットエンドを交換したが まだ ブレが出たので 次に ステアリングギアボックスを疑ったら ギアボックス内で かなり遊びがあり これを交換したら だいぶ改善されたと思います。 一度 ハンドルの遊びを見てみたらいいかと思います。

質問者が納得今日DE51Vのドライブシャフトブーツ交換作業だったんですよぉ～♪ ブレーキドラムを外して ライニングの奥のバックプレートに１４ｍｍのボルトが4本ありますので そいつを外して下さい。 スライドハンマーがあるとよいのですが・・・、ハンマーで衝撃を与えても取れると思います。（タイヤを止めるホイールボルトと一体になっているベアリングハウジングがごそ・・・っと外れ 大きな空洞となり その空洞をドライブシャフトが出入り出来ます。 PS 取り付けのときが（なかなかスプラインが入ってくれずに）大変でした・・・ 取り付け...

質問者が納得車速センサーかシフトソレノイドＢの異常だと思いますよ。フィエルセーフモードに入ってる状態でしょう。 コントロールユニットの中にリレーはありませんから、音は別の部品です。 ダイアグノーシス(自己診断)が解りませんか。 メインリレーボックスの中に何も刺さってないカプラーがあります それのＤＮＳとＧＮＤを短絡させて ｋｅｙｏｎでメーター内のチェックランプの点滅回数で読みます。 最初が10の桁 次が1の桁 12正常 41・42ソレノイド 16車速センサー 他もありますが、多分上のコードが出ると思いますよ。

質問者が納得バン用タイヤが標準だと思うのですが、それが一番優れています。