スクラム メーカーの解決方法

質問者が納得個人的には、サンバーとアクティです。 ○サンバー○ 未乗車 ただでさえ振動の少ない４気筒エンジンを、車体の最後部に搭載する事により ドライバーさんはかなり楽チンで、長距離も苦にはならないとの記事をみて、 興味をもちました。 また、リアタイヤへのトラクションがハンパでは無いらしく、知り合いのおじさんが 結構な上り下りの山道を３速のままでずーっとイケると言っていたのも聞きました。 自分もプレオに乗り継いでおり、スバルの独特な考え方が好きですね。 ダイハツの軽に変わっていき、悲しい限りです。 ○アクティ○ ...