スクラム 交換の解決方法

質問者が納得非常に難しいお話ですよね。確かに保証期間っていうのは１日でも過ぎたらダメでしょうし、きりがなくなってしまいますよね。しかし、数日ならディーラーの裁量でどうにでもなりそうな気がするし。 マツダでも、オートザムの看板を出しているところは地元の整備工場が経営しているのでそちらに相談されてはいかがでしょうか？ もしくは、スクラムはもともとスズキのエブリィ（トラックならキャリィ）ですから、スズキディーラーにも相談されてはいかがでしょうか？ ちなみに私が住んでるところ、（マツダ本社がある県）では、このような高飛車な...

質問者が納得社外ボスのスズキエブリイかキャリイの同型の対応表で検索がいいです。 マツダのハンドルは使えないんで。

質問者が納得スズキのエブリー とマツダのスクラム とは、3AT仕様車両車のバンタイプですと、 車輌型式もエンジン型式も略同じで、 車輌型式 はEBD-DG64V です。 エンジン型式はK6A です。 エンジン乗せ換え時の注意点は、ターボ付きとノンターボを間違わないように！〔エンジン型式は両方ともK6Aです〕 バンとワゴンを間違えない様に！〔エンジン型式は両方ともK6Aですが微妙に配管、配線が違います〕 〔追記〕 他人を誹謗する前に良く調べましよう。 それと、質問者は、マツダのスクラム 【ちなみに EBD-DG64V...

質問者が納得＞マツダ スクラムワゴン 年式、グレード、駆動方式により タイヤのサイズが異なりますが 純正タイヤサイズは2種類かも 155/70R13 75S 165/60R14 75H 少し高いかもしれませんので 他のカー用品屋さんで、 安いタイヤの価格を聞いてみてはどうでしょうか タイヤ交換をする場合 空気を入れるエアバルブの同時交換をお勧めいたします

質問者が納得質問の答えにはならないでしょうが、車屋としては買い換えをすすめます。 距離が距離ですので修理できても他の箇所にガタがくると思えます。

質問者が納得会社で使っている車と同じで有ればボルトを外せばあとは手前に引っ張るだけです ジワジワ引っ張るよりもグッと勢いを付けた方が外れやすいです 外れてしまえばなんて事無い構造です

質問者が納得サーモスタット交換ですから、冷却系統のエア抜き作業までがカウントされますので妥当ですよ。 サーモ交換、ハイ！終わり！で済めばいいんですけどね。 それだとエア噛んでオーバーヒートするかもしれないですし。

質問者が納得ブレーキローター交換時はパッドも同時交換がベストだと思いますが パッドに今回の不良へ繋がる可能性がまったく無いと判断出来れば パッド当り面を修正して再使用だと思います。 軽のパッドは割りと低額なので同時交換する場合が多いと思います。 なお新品ローターに交換後、ハードブレーキングで急激にローター温度を 上げると熱歪みでローターが歪む事が有りますので御注意下さい。 センターアームは純正ではアッセンブリーしか部品設定が無いと思います ディーラー以外の工場では社外パーツを利用してセンターアームブッシュのみ 交換を...

質問者が納得前に H10年式のエブリィ（DF51V）で似たような症状が出たので まず ステアリング根元のタイロットエンドを交換したが まだ ブレが出たので 次に ステアリングギアボックスを疑ったら ギアボックス内で かなり遊びがあり これを交換したら だいぶ改善されたと思います。 一度 ハンドルの遊びを見てみたらいいかと思います。