センティア エアコンの解決方法

質問者が納得メーター上で、水温は上がってますか？下がってますか？ 走行すると、水温が下がったりしませんか？ 基本的に点検する場合、ヒーターコアへ行ってる2本のヒーターホースを触ってみます。 1本が素手で触るのが困難なくらい熱くなっているか確認します。 もし、素手で触れるなら、サーモスタットの不良が考えられます。 もし、素手で触れないくらい熱いなら、ヒーターコアのつまりが考えられます。 コアのつまりは、2本のヒーターホースを外し、リターン側から圧水を流します。 逆からドロドロした汚れが出てくると思いますよ。 また、ラジエ...

質問者が納得きちんとテスターなどを使って順序だてて故障探求しないとわかりません。 要因が多すぎますので。 バッテリー端子の緩みでもなりますし その場合冗談のようですが、端子を締め付けるだけで直ってしまいます。 バッテリー自体の劣化、不良も考えられます。 その場合はバッテリー交換。 コネクターの不良や配線が断線しかかっているなどなど。 マツダディーラーにお願いするのが一番だと思いますよ。 補足。 先月にその辺を修理しているのならば クレームとまではいきませんが同じ系統なら整備保証が効くと思いますので 修理を出した...

質問者が納得オートエアコンの不調だと思いますが、基盤なりユニットなりを交換する事になると思います。工場や電装屋に相談されて下さい。

質問者が納得燃調が取れてない？ な～んて見もしないで解ったらすごいね。実際私には解りません。 たいていエンジンストールの原因は点火系、燃料系のパーツ不良か、エアフロの故障か誤作動が多いね。 友人や自分の車でもよく経験したことあるトラブルだけど、根本的に解決したいなら素直にディーラーで見てもらうしか方法は無いと思うよ。 自分の経験談では、たいてい上記のパーツ（プラグ、エアフロ等）を交換して解決してます。

質問者が納得トヨタ系の自動車組み立て工場に勤務していた経験がありますが、自動車の組み立て 作業において、エアコンの室内側ユニットは、最も最初の作業工程の部類に入ります。 室内側ユニットの中にエパボレーターやヒーターユニットが組み込まれています。 室内側ユニットをボディに取り付けてから、インパネ取り付け時に骨組みになるリンフォースを 組み付け、インパネを上から被せます。 ですので、その作業を逆に行わねばエアコン室内側ユニットを露出させることは出来ません。 その作業のためには、センターコンソールやフロントシートもありて...