ビアンテ 走行の解決方法

質問者が納得燃料計の針が１／４弱でまだ警告灯が点いていないのであれば、ある程度の量が残っているはずです。 ６０リットルタンクなら５０～５５リットル前後の給油であるはずです。５５入るのに警告灯が点かないのはちょっと嫌ですね。 距離や燃費云々よりも実際に入る量と針の位置と警告灯の正確さが気になります。 一度、近所でギリギリまで減らした状態で警告灯が点くまで乗ってみて、点いたところですぐに給油してみてください。 残りが７～８リットルであればいいのですが・・・燃費のいいクルマですと、もしかすると残り４～５リットルなのかもしれま...

質問者が納得三菱のETCはそのような音がしますね。ダッシュボードの中とかに付けてありませんか？

質問者が納得マツダビアンテはなかなか中も広くフロント部分大変見やすく運転しやすいです。 サードシートが大きな荷物を積むときステップワゴンからくらべたら少し落ちてしまいます。 ステップワゴンは多くの人が乗っており、5ナンバーながら機能制はいいと思います。車がいつの車か分からないですが今のステップであれば使いやすいです。お子さんなどがいればステップかなと思います。ビアンテもなかなか走ってる車は少ないですが、かっこよくすれば目立ちどは違います！

質問者が納得参考になるか分かりませが、私のフィットシャトルハイブリッドにもナビはCN-S300Dを使用してましてGPSの感度、最悪でした。そのまま放っておくと、いつの間にか繋がっている状態です。 取り付け業者に見てもらったら、私もダッシュボード左隅に設置してたのですが、その10センチぐらい横にVICSをくっつけてました。VICSの電波？がGPSの電波を邪魔していたとの事でした。結局、左右の隅にVICSとGPSを離したら問題解消されました。 すでに問題解決してましたら無視してもらって結構ですよ♪

質問者が納得元クルマ屋です。 絶妙な値付けですね。諸費用が10万として、20万のナビが着くとして、車両が170万。一方、新車を40万値引かせたとして、実質の車両価格差が40万程度。一年落ちの中古としての価値の毀損が40万。微妙な感じだなぁ～…という印象。実質のキャッシュアウトが50万位の差異（新車と中古車だと諸費用が違いますし）。確かに悩みますね。私ならその中古車の色や状態に問題無ければ、中古を買います。欲しくなったら待ってられないので、１ヶ月とか待ってられないです。

質問者が納得空気抵抗があるのでしょうがないと思いますよ。新幹線の様にボディの先端を薄く伸ばせば低減するかもしれませんが・・・。

質問者が納得車両側の配線が繋がっているのではありませんか？ カーナビのパーキング配線をカットして、アースに落とせば大丈夫なのではないでしょうか？

質問者が納得Pioneerでもナビにより異なります。 サイバーナビや楽ナビなら、サイドブレーキに配線している信号線を外して、シャーシアースもしくは電源のグランドへ接続することで、走行中もテレビやDVDの試聴や、ナビの目的地設定等の操作が可能になります。 PNDはサイドブレーキ信号配線が無く、加速度センサーとGPSによる算出速度が5Km/hを越えるとテレビ映像は禁止されます。 解除はできません。 OEM向けナビの場合、車速パルスから速度を算出し5Km/hを越えるとテレビ映像が禁止されます。 解除キットでテレビ表示時...