ファミリア の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得とりあえず素人が取り組める身近で安価な原因から・・・ 「熱」と関係有るみたいですね。１時間ほど走ると止まる。しかし暫くすると何事も無かったかのように動き出す・・・ 《急勾配の坂道では、アクセルを踏んでも３０～４０キロのスピードしかでません。ましてや、エアコンを使用していたら絶体絶命です。然し、昨日は、エアコンもオフで、渋滞した高速でノッキングを起こしてまたもやストップしてしまいました。》 ↓ 急勾配云々の件はエンジン焼き付き一歩手前と一緒ですね。アクセルベタ踏みしてもちっとも進まなくなります。オイルが限...

質問者が納得BJはダイレクトイグニッションだから回転系のセンサー類の不具合もしくは温感センサー類のトラブル、あるいは複合型のトラブルかも知れません。 冷間始動時のハンチングとしてPC診断した方が間違いないと思いますよ。 ちなみに以前BJ乗ってました

質問者が納得元Sワゴン乗りです。 情報は古いですが、対応一覧があります。↓ http://snow.pepo.jp/familia/ Familiar Parts をクリックすると表示されます。 オートエグゼ製をつけていましたが、アイドリング・低速では静か目で良かったです。ヤフオクとかでもまれに中古が出回ります。みんカラに登録していますが、最近降りる人が出始めているので、マフラーを格安で譲っているときがあります。ご参考に。

質問者が納得ありえません。ＧＴ－Ｒ乗りも、相手を選びます。「速そうな相手」にのみ、ムキになって本気で加速して掛かります。 ＧＴ－Ｒ乗りが本気を出して格下のファミリアに噛みつく事自体恥ずかしい事ですので。 まず相手にしません。 誤解ないように。ファミリアをけなしてるわけではありません。 ファミリアはそういうふうに勝負を掛けるクルマではありませんよ。

質問者が納得たぶんスロットルボディ内部に汚れが溜まり、アイドルが不安定になっているのではないでしょうか。 ディーラーで簡単に洗浄してくれますので、お願いしてみてください。嘘のように安定します。

質問者が納得配線を加工すれば取り付けられなくは無いですが他にフィッティングキットなども必要になります。 それにたぶんナビデータ自体が古いはずです。 更新するのに1～1.5万円かかりますので下手をすると安物買いの銭失いになる可能性もあります。 最近ではポータブルタイプ（ＴＶ通販とかの）が高性能になってきているので 最新のデータが入っている新品を安く購入したほうが後々お得かも。

質問者が納得お答えします。 ズバリ、インジェクタの故障です。 「後ダレ」という症状です。 インジェクタが閉じているのにガソリンがジワジワ漏れているのです。 これは診断機では出ないです。メカ故障だからです。 その一個の交換で改善されるはずですが、やがて残りの三個も同様になる可能性が高いですが、インジェクタは高価ですので 考え方で一個のみ交換もあるでしょう。 ベストなのは全数交換と燃料フィルター、レギュレーター、燃料ポンプ交換ですがここまでやると15万円コースですね。 コイルはむだでした。交換は業者が提案したのですか。コイ...

質問者が納得元Sワゴン乗りです。 リアは（と言うかフロント周り以外は）年式関係なく、テールレンズ自体は形状全く同じです。様々なメーカーに確認済み＆交換経験あり。ただ、2001年12月にマイナーチェンジして、配線（ソケット）が変更されています。 純正が写真のようなコンビタイプでなければ、社外テールは配線がいります。 配線は新品で3000円くらいだったと思います。クリアテールも昨日のオークションで安くあったと思いましたが・・・入札入っていたのでまだあるか分かりません。 ～追記～ やっぱりクリアテールありましたよ。htt...

質問者が納得ブローバイガスが多いようです。ＰＣＶバルブはおっしゃるとおり片側だけの通気になります。両方とも通気すると言うことは中で固着しているようです。交換が望ましいですが不調の原因究明ならばＰＣＶバルブの中に泡タイプのキャブクリーナーなどを注入して少し待ちます。バルブの両側を指でふたをしてしゃかしゃか振ります。内部はピストンとばねの構造なのでコトコト音がしてきたらバルブとしての機能が復活するはずです。何度かこの作業を繰り返しスムーズに動作するようになればブレーキクリーナーなどを注入して清掃して５５６などを注入して潤滑...