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"車検"6 件の検索結果
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質問者が納得エンジンブローでしょうね。エンジン全損なので同型エンジンに積み替えとなるかと。 新品エンジン使うか、中古やリビルドエンジン使うかによって修理代が変わります。 ざっくり30~60万位でしょうか。 補足 故障による抵抗よりもエンジンの出力が上回るので、無理やりエンジンが回ってしまうのでしょう。 ただ、エンジン出力はガタ落ちなので当然スピードは出ません。 そこまで回してしまったのであればエンジンオーバーホールの道は断たれてます。エンジン交換しかありません。
4116日前view430
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質問者が納得1ナンバーなので中型車扱いとなり高速料金が1.2倍及びETC一律1000円制度が適用されません。 車検は毎年有りますが、税金関係も一年分なので二年で乗用車と比べた場合には多少高い程度です。 その代わり自動車税は年間8000円とかなり安く、任意保険も若い方でしたら(年齢区分がない為)安くなる場合が多いです。ちなみに2600ccの乗用車の自動車税は年間45000円です。 ガソリンはレギュラーで燃費は街乗り6~7k位でしょうか。 タイミングベルトもベルトではなくチェーンなので通常は10万kで交換する必要はありま...
5057日前view161
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質問者が納得こんにちは!リフトアップは全くしてないのなら、リヤはシャックルでフロントはトーションバーを絞ってみてはいかがでしょうか?かなり安く済むと思います!
5479日前view183
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質問者が納得貨物なので乗用車にするのはほぼ不可能です。高速料金は中型車扱い(乗用車と比べ二割程高い)になるので1000円乗り放題になりません。 ちなみにプロシードマービーなら乗用車登録ですよ。(2600CCなので自動車税51000円ですね)プロシードなら16000円 つまり車検は一年ごとですが重量税を含め維持費用は貨物の方が安いです。
5634日前view129
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質問者が納得マービーは元々3列シートの3ナンバーです。 なので4人乗りの1ナンバー登録は可能でしょう。 競合車種のサーフなどはピックアップで言う所のショートボディがベースですが、マービーはショートより2回り長いキャブプラス(エキストラキャブ)がベースなので、2列目シートのリクライニングを潰すくらいでスペースが確保できるはずです。
5942日前view52
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質問者が納得全塗装済みって事は事故車だったのでしょうか?改造車? 車検の間1年間乗るだけだったら高い買い物だと思います。1年車検の為、車検代は安いと思いますが、 11万キロ走行となると足回りの部品交換(ブーツなど)が必要になってくると思います。自動車税も新車登録から 13年経っていたら1割増しになりますし。 本当に好きな車だったら買いましょう。
6001日前view146
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