ボンゴフレンディ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得マツダファンの一人です。 過去、4台乗り継いでいますが、そのうち3台がマツダ車です（1台はトヨタでしたが、とんだクソでした）。 現在は先代モデル（15年式）のデミオに乗っていますが、足周りといい、ハンドリングといい、申し分無しです。 また、他のコンパクトと違い大柄（だから燃費が悪いと言われるのですが・・・）なので、大人4人が文句無しに快適に乗れます。 マツダは自他と認める世界でも屈指の「スポーツカー」メーカーです。 それゆえ、「運転する事の楽しい車」とは何かということをきちんと理解しているんだと思いますね。...

質問者が納得下取諸費用は質問者さんのボンゴフレンディの名義をディーラー名義にする為の費用。 この費用のカットは無理だと思います。 下取価格は査定０円と言っている様ですが、実際には１５７７０円で下取りする様になっていると思います。 車両価格 ２,７１９,５００円 ディーラーオプション ６９,７２０円 預かり法定費用 ２５１,９５０円 登録届出費用等 ４４,１００円 下取諸費用 １０,５００円 この合計が３,０９５,７７０円 ３,０９５,７７０円から、値引き１５０,０００円と下取価格 １５,７７０円を引くと２,９３０...

質問者が納得某ディーラーで働いています。 中古車の値段というのは人気にすごく左右されます。人気がある車種でも色で値段が変わったりします。 ボンゴの１１年式の場合、人気車種ではないので下取り価格が非常に安かったはずです。例えば下取り20万～28万が妥当です。車検が２年付いていますのでプラスαと思われます。 普通ならば28万＋α＋管理費＋維持費で60万～70万までですよ。 80万台は高いです。 11年式のワゴンならもう少しいいのが買えます。 今は税込価格表示が決められていますょ。リサイクル、諸費用も基本はサービスです。

質問者が納得ボンゴフレンディは生産中止されました。 販売台数の減少で昨年１２月に終了しています。 （その年の前、グレードとエンジンラインナップが整理されました。） しかし某新車情報誌では来年（初頭か年度末）アクセラのシャシーを 流用してボンゴ後継車を開発、発売する計画とありました。しかしあの フレンディの代名詞”オートフリートップ”は引き継がれないと思います。 最初の頃は需要があったようですが、後半は標準ルーフがほとんどだった そうです・・・。

質問者が納得制限速度までのバトルならやりますけど、後は『お先にどうぞ』です。

質問者が納得追い越し車線を走り続けている行為は、少々身勝手で許されることではないと思いますが、高速道路を１１０キロで走っている事は評価が出来ます。 自動車は大体１割程度のメーター誤差（少なめに表示）があるので、常時走行車線を走っていたのであれば家族思いのとても良いお父さんと言えるでしょうね。

質問者が納得販売終了しています。 非常に残念ですが・・・ 一時期マツダはプレマシーとＭＰＶの２本建てでいく予定でしたが、 ディーラーとフレンディファンからの要望が多く、発売を検討しているという噂があります。 現にどっかの展示会で明らかにＭＰＶではないミニバンが展示されていたようです。 フレンディーファンである私も再販されることを切に望んでいる一人です。

質問者が納得去年で生産中止となりました。いまでもほかのミニバンとは比較できないほどの、室内空間と乗り心地のよさは負けないでしょう。ミニバンクラスのクルマ、いろんなメーカーからクルマが出てますが、 ５ナンバークラスでここまで自由に使えるクルマってそうないですよね。実際にあれだけの作りをしてるのはボンゴフレンディだけですから・・・＾＾遊び心いっぱいのクルマですし。 シートアレンジはリムジンモードや対座モード、リラックスモード、フルフラットモードなどで、スライドシートのロックポイントが全部で１２ヶ所もあるので、レジャーにあわ...

質問者が納得2001年車が最後のようです。 中古車情報はたくさんありましたよ。 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=MA&shashu=S047&fmc=F001&mc=M006