Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"修理"8 件の検索結果
"修理" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得かつてH12ボンゴフレンディ 2500ｃｃディーゼルターボ4WDのオーナーでした。
長所
・ディーゼルのわりに静かな方
・中が広い
・運転席が高い（目線が高い）ので運転しやすい
・四角張っているので、荷物がつみやすい
・あまり乗っている人がいない。ある意味目立つ
私の場合、グレードが純正フルエアロ仕様でしたので、余計に・・・
・私の場合は、故障は少なかった
8万kmで燃料噴射ポンプが壊れたぐらい
短所
・車重に対して少々パワー不足（3000ｃｃがあれば・・・）
・燃費が現在に比べればそんなによくない...
3624日前view155
全般
質問者が納得あと、１月で車検ならもう車検に出してついでに直したほうが安くていいです。
予算的にキツケレバ。。ネットなんかで同型車の解体部品のパワステ購入して
車検費用とコミで交換して貰えばいいです。
その間、代車借りてシノゲバいいです。
多分、パワステのベルト切れて『重ステ』なんでしょう。
トラブルとしては重症ではないですよ。車検と重なって『ラッキー』て思えば
へつちゃらです。ガンバ！
4596日前view178
全般
質問者が納得まずできる事は、車載工具のプラグレンチで
プラグを四本とも外し、明らかにそのうちの一本
の焼け具合が他の三本より異常であればプラグ
かプラグコードです。
四本とも同じ焼け具合でしたらディラーに持ち込み
ましょう。
補足
ミッション関係だとシフトダウン不良が疑われます、
フレンディーはV6、 ジーゼル、 直4ともミッションは同じ減
速比ですので内部パーツはほぼ共通だとおもわれ
ます、ミッション不良だとリビルト品に交換すれば
いいとおもいます。
ダメ元でATF交換という選択肢も無い
事はありませんが・・・
4706日前view175
全般
質問者が納得ボンネット内にメインリレーがあるんですがそのハーネスが下の方に延びているのですが結構窮屈で稀にボデーと干渉してショートしている場合があるんです。それによりメインリレーがONとなりメーターが点きっぱなしになる可能性があります。また、状況によりますがそのレアショートによりエンジンが掛からなくなる可能性はあります。メインリレーを外して下のハーネス状態を確認してみることをお勧めします。
4786日前view165
全般
質問者が納得例えば人身障害。
これは自分の車に乗っている場合のみ適用されるタイプと、自転車や歩行中や他人の車で事故った時まで補償されるタイプがあります。
人身障害のみ使った場合、等級は下がりませんので該当するときは積極的に利用しましょう。
で、補償範囲が狭いほうが安いわけですが、安い保険ってのは前者の「搭乗中限定」となっています。
また、安い保険会社は搭乗中限定しか選択ができません。
もし、後者であるなら保険料を安くする目的で「搭乗中限定」を付けることも可能です。
補償額3000万とのことですが、お子さんはいらっし...
4918日前view41
全般
質問者が納得一度『バッテリーのマイナス端子』を外し、１時間程度外したまま放置してみて下さい。
コンピューターなどがリセットされ、解決する場合があります。
もしそれでもまた同じ症状が出た場合は、ディーラーへ行き『テスター』で調べてもらう必要があるかと思います。
あとは、今付いているコンピューターと同じ型のコンピューターを、オークションなどで中古で落札し付け替えてみるなどもありますが、まずはテスターで診断してもらう事をお勧めします。
5171日前view121
全般
質問者が納得フレンディーはラックピニオン式ですのでパワステオイル漏れは、
油圧シリンダーのあるリンケージ付近から漏れるのでタイヤ付近
になりますが・・・
1のパワステフルード交換は一般的には廃車になるまで必要無く、
この点が不可思議です、
5のオイル漏れ応急処置も懐疑的な処置で本来ならリビルト品ある
いはオイルシールの交換になります、
応急的な処置とすればフルード添加剤としてシール自体を膨らます
添加剤がありますが、不必要な部分のゴム類を膨張させる事もあるの
で注意が必要ではありますが文面だけではどんな処置をしたか...
4015日前view237
- 1
